Beiträge von Hoingker

Zitat von manu1996

Dito, der Reifen ist echt top!Bei Nässe sehr guter Grip, das Auto liegt super und deutlich besser als mit den Glitschstones.
Letzten Winter habe ich auf Schnee damit auch durchweg Positives erfahren, die Traktion auf Schnee ist hervorragend.

Kurze Frage an euch:

Habe den gleichen Reifen seit über 2 Jahren und das Profil ist nun natürlich schon etwas weniger. Habe das Gefühl, dass sich bei Nässe/Feuchte (kein stehendes Wasser) das Gripniveau extrem verschlechtert hat. Im Gegensatz zu vorher rutscht er nur noch rum, sobald es feucht ist und der Übergang zum Gripverlust ist auch eher plötzlich. War vorher alles eher smooth.
P.S: Fahrwerkseinstellung etc. sind alles ok und die Erfahrung wurde gemacht ceteris paribus.

Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

225er als ganz breit zu betiteln...

Zitat von Ajin

Wer wohnt denn im 100km Umkreis von Frankfurt am Main, der mir seinen (ATH/Zymex modifizierten) MX-5 mal präsentieren würde?

LG aus Kelsterbach,

Servus

Bin täglich in Gießen (35440) und wohne in Aßlar (35614). Beides nicht weit weg von Kelsterbach. Anbauteile siehst du in der Signatur und in meinem Thread "Hoingkers Mixxer".

Schreib einfach mal ne PN, wenn du Bock hast.

Gestern auf Instagram gesehen. Muss ein Fahrer aus Japan sein.
Kennt die Sitze jemand?

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Lahntal Also da pinn ich mich mal an

So, nach einer Wutmail am Sonntag und großer Entschuldigund seitens des Autohauses und Einsicht, dass die Werte Scheiße waren, habe ich Ihn gerade wieder abgeholt.
Anbei das Protokoll, folgende Werte waren Vorgabe:

Was mir auffällt: Spur Gesamt ist nicht Deckungsgleich. Hier wurde der Gesamtwert je für rechts und links genommen. Was hat das zu bedeutet und ist das schlimm?
@Ulli @Taxidriver

Insgesamt fährt es sich schon besser auf den 4km von der Werkstatt bis zum Büro. Viel ruhiger und satter auf der Straße. Das Einlenken kommt mir nur irgendwie etwas verzögert bzw. nicht so agil vor.

Ansonsten kommt der gleich wieder dahin zur Einstellung.

Vorderachse
Sturz -1:20
Spur +10 min gesamt
Nachlauf 7:30

Hinterachse
Sturz -1:30
Spur +18 min gesamt

@Sting
Die hatten ja ne Vorgabe. Und vor knapp 2 Jahren die Einstellung war ja auch gut.

@Ulli und @MX Olli

Was heißt das für mich jetzt genau? Hab da leider absolut keine Ahnung von. Kann auch aus den Werten mit Spur und Minuten etc. nichts rauslegen

Ich merke halt nur, dass es sich richtig kacke fährt.

Ich lege nochmal das alte Protokoll von 2016 rein. Da fand ich es ganz ok.

Nach der Reperatur des Hecks habe ich nochmal die Achse beim fMH checken und einstellen lassen.
Es waren vorher und sollten auch wieder die Werte des "sportlichen Alltagsfahrer" verwendet werden, mit längerem Nachlauf.

Vorderachse
Sturz -1:20
Spur +10 min gesamt
Nachlauf 6:30 ---> sollte dann 7:30 sein

Hinterachse
Sturz -1:30
Spur +18 min gesamt

Irgendwie fährt sich der kleine nun aber etwas "nervöser" und wackliger als vorher. Können hier die Profis mal schauen, ob das an den Achswerten liegen kann? @Taxidriver

Anbei der aktuelle Achsvermessungsbericht:

Verkauft.