Ich hab seit letzter Woche die kurze Antenne von IL montiert.
DAB funktioniert hier im Kreis BB und im Schwarzwald Richtung Bad Liebenzell einwandfrei.
Die Stellen an denen es nicht geht sind auch auf der Karte weiß markiert.
Meine Angelrute hab ich einfach im Kofferraum verstaut falls der Empfang mal auf einer Tour doch zu schlecht wird.
DAB.JPGAntenne alt und neu.jpgAntenne alt.jpgAntenne neu.jpg
Glückwunsch und viel Spaß.
Es wird mal Zeit deine Signatur zu überarbeiten......
"Bestellt ist ein MX5 Sports-line mit Sport Paket in was auch sonst für eine Farbe außer Rot"
Ääääähm und warum ist der ND in deinem Post rot....?Ich bin jetzt leicht verwirrt..... ist aber auch schon spät und ich raff's nicht.
Das nennt man dann wohl fatal error 
Hab´s geändert und mein ND ist, wie man auf dem Bild unschwer erkennen kann, Rot.
Danke für den Hinweis. 
Hab meinen kleinen heute nun bei besten Regenwetter entgegengenommen.
Es gab eine Flasche Sekt dazu und eine Ausführliche Erklärung zum Auto, MZD Connect usw. Mein Händler hat sich ca. 1 Stunde Zeit für die gesamte Übergabe genommen.
Selbst der Tank war noch 1/4 voll.
Jetzt ist er erst einmal noch bis Donnerstag beim Hohlraumkonservieren und dann geht´s ab 
Beste Grüße aus dem Süden
Toller Reisebericht der Lust auf die Straße macht.
Gibt es auch auf Youtube falls der andere Link nicht geht.
Am Montag Abend ist die Übergabe, dann hab ich ca. 10Km Spaß und dann geht er schon zum Hohlraumkonservieren
Lasse mich gerne belehren
Für mich sind Sauger halt nur die alten Motoren mit Vergaser, was natürlich fachlich nicht richtig sein mag.
TJ
Finde ich gut
Das ist nicht unbedingt alles so einfach zu erklären da das dann doch sehr stark in die Motorenkunde geht. Für mich als gelernten Kfz-Mechaniker und mittlerweile in der PKW Entwicklung tätigen, der Tag täglich mit Motoren und Fahrzeugen zu tun hat ist dies natürlich einfach, aber nicht immer einfach zu vermitteln. Schon gar nicht über ein Forum.
Alles anzeigenAlso "Sauger" werden heute doch einfach alle Autos ohne Turbo oder Kompressor bezeichnet.
Wirkliche Sauger sind das ja eigentlich nicht mehr, da alle ne Einspritzung haben.
Entscheidend ist, mE, dass die Leistung nicht so plötzlich anspringt, wie bei nem Turbo, wenn der anfängt zu arbeiten
TJ
Da bringst du aber gewaltig was durcheinander.
Die Art der Benzineinspritzung spielt hier keine Rolle. Als Saugmotor wird ein Motor bezeichnet dessen Luft nicht zusätzlich komprimiert wird.
Die Einspritzung kann sowohl als Direkteinspritzer oder als Kanaleinspritzer erfolgen. Ein Direkteinspritzer stellt der Angesaugten Luft den Kraftstoff direkt im Brennraum, sehr fein zerstäubt, zur Verfügung. Ein Kanaleinspritzer spritzt den Kraftstoff noch vor dem Einlassventil in den Saugkanal ein.
So, aber jetzt zur eigentlichen Frage des TO
1. Den Wankelmotor, oder auch Kreiskolbenmotor gibt es nur in den Mazda RX7 RX8 usw. Modellen. Alle anderen haben klassische Reihenmotoren.
Das heißt das die Zylinder in einer Reihe hintereinander angeordnet sind. Ob Mazda auch V-Motoren verbaut hat kann ich euch nicht sagen, das ist aber ein anderes Thema.
2. Bei deinem 1er ist ein Reihenmotor mit vermutlich 4 Zylindern verbaut. Klassische Reihenmotoren sind im Gegensatz zum Wankelmotor nicht so Drehfreudig, da hier die Auf- und Abbewegung der Kolben erst in eine Drehbewegung umgewandelt werden muss. Dies geschieht mittels der Kurbelwelle.
Bei einem Wankelmotor dreht sich der Kolben im per se schon im Kreis und muss nicht erst in eine Drehbewegung umgewandelt werden. Daher verkraften Wankelmotoren weitaus höhere Drezzahlen als Reihenmotoren.
Daher ja, die Motoren hängen definitiv anders am Gas.
Gruß
Alles anzeigenHallo,
Für diejenigen, sterben kahl zu liefern gehen, Infos finden Sie schreiben Ihre VIN-Code einfach please?
Could you write your VIN-CODE please, for those who are awaiting delivery ?
Meins ist JMZND6E7640121225
Lieferung Ende November.
Danke.
Thanks and sorry Harkpabst !
Warum sollte ich in einem Forum meine VIN preisgeben?
Nein das nicht. Der Motor geht aus wenn er keinen Sprit mehr bekommt.
Aber die Tankanzeige zeigt weniger an als im Tank noch vorhanden ist. Je nach Hersteller ist die Restreichweite wenn im Kombiinstrument 0km steht zwischen 20 km und 100 km.
Der Motor darf aber niemals ausgehen wenn noch Sprit im Tank ist. Da hängt viel Technik und Programmierung der Bussysteme dahinter.
Es ist halt nur so programmiert das dem Fahrer quasi vorgegaukelt wird das der Tank leer ist damit dieser dann auch rechtzeitig Sprit nachfüllt. Das ist also eher im Sinne des Kunden um den Fußweg zu ersparen. 
Wer heutzutage noch wegen Spritmangel liegen bleibt ist meiner Meinung nach selbst schuld.
Bei den heutigen Fahrzeugen ist es so das die Hersteller im Kennfeld der Kraftstoffanlage eine Reserve mit einprogrammieren. Das ist zum einen zum Schutz des Motors (ich sag nur Injektoren) und der Spritpumpe und zum anderen damit immer genug Kraftstoff im Tank ist um bis zur nächsten Tankanlage zu gelangen.
Das was im Kombiinstrument vorne angezeigt wird ist nicht unbedingt das was im Tank noch zur Verfügung steht. Das ist ähnlich der Toleranz bei der Geschwindigkeit. Das was auf dem Tacho steht ist nicht die tatsächliche Geschwindigkeit. Aber das ist ein anders Thema und hängt auch mit der Gesetzgebung zusammen.
