Ich habe die Ultraleggera in ET37 und die haben mittlerweile eine ABE (solang nichts am Fahrwerk verändert wurde) Ich könnte mir gut vorstellen das es bei der Alleggerita inzwischen auch so ist. Musst du mal schauen was im Gutachten steht, das bekommt man sicher bei OZ auf der Homepage.
Zur Farbe, ich habe sie in Crystal Titanium, und kann mich wegen Lack nicht beklagen. Werden aber regelmässig gereinigt, da kann ich zu Bremsstaub nicht viel sagen, zumindest keine besonderen Auffälligkeiten 
Werd mal schauen und da mir noch was einfallen lassen. Der Prüfer bei der DEKRA hatte jedenfalls nichts zu beanstanden und es wurde problemlos alles eingetragen.
Finde die Idee mit M4 und selbstsicherernder Mutter eigentlich ganz gut.
hab den spoiler schon vor fast 2 jahren gekauft, da war keine Mutter oder ähnliches dabei. Ob man sowas noch nach so langer Zeit bei ATH anfragen kann?
Grad mal das Teilgutachten angeguckt. Die Einbauanleitung mit Bildern ist als Anlage aufgeführt. Brauch der Prüfer die zur Abnahme? Könnte die vllt jemamd fotografieren und hier einstellen oder mir schicken?
naja, dann lass ich es erstmal so. Falls was passiert hoffe ich die Seitenteile bleiben verschont, dann gehts notfalls auch ohne spoiler. Werd das aber lieber ab und an mal prüfen wie fest das Teil ist
Habe vorgestern den dreiteiligen ATH Frontspoiler montiert. Hab das Mittelteil nur mit den 3 Schrauben befestigt, und den Kleber weggelassen. Was denkt ihr, kann man das so lassen, oder wäre es besser zusätzlich den Kleber zu benutzen?
Autobahn mit 150 hats schonmal ohne Probleme überstanden
Hab ich wohl falsch aufgefasst. Mea culpa
Habe extra von meinem persönlichen Geschmack gesprochen, aber war ja klar das sich jemand auf den Schlips getreten fühlt 
Der ist sicher super, aber ich mag ihn eben nicht von der Optik, Performence hin oder her.
Wer das Teil haben will und den Anblick erträgt, kann ihn sich ja einbauen 
Bisher nur auf dem Hof rangiert bzw. Trockenübungen gemacht. Und das war schonmal ganz gut, richtig mechanisches Gefühl, ich finds geil. Erste echte Testfahrt mach ich dann später, dann kann ich auch was zur Geräuschkulisse sagen. Das Shiftwell ist mittlerweile geändert worden, deshalb nun der runde statt eckige ausschnitt, finde so sieht es noch besser aus. Auch unterhalb, wo die Platte sich bewegt, gibt es nun auf der Rückseite des Aluteils aufgeklebten Filz. Kann man nun also bedenkenlos bestellen, und ich oersönlich finde es wesentlich schöner als den CAE Prügel.
Ich hab seit heute auch einen neuen drin. Hätte somit einen Vodooknauf über
