Ich hab im Urlaub oder in meinen Autos welche ich häufiger nutzer immer sowas im Beifahrerfußraum.
War bis jetzt 4 mal Nützlich bei Arbeitskollegen oder Bekannten.
Man kann damit Diesel bis 4L und Benzinern bis 6L Hubraum Fahrzeugen Starthilfe geben.
Das Modell welches ich habe hat noch zusätzlich diese Funktionen
-Handstaubsauger
-Powerbank mit 10.000 mAh
-Kaffeebecher
Bevor jemand wie immer nach dem Gewicht fragt.
759g nach Datenblatt und in echt 968g
Ich suche nach den Links zu meinen Sachen und schicke die
Das klingt gut 
(bitte per PN mit Bewertung oder Kritik zu den Artikeln falls es geht.
Bisherige Teile der Reihe:
Teil 3
... an diese Überschrift fühl(t)e ich mich eben beim Lesen dieses ergreifenden Interviews zur ND-Entstehung erinnert. Sehr lesenwert!
Finde das Konzept von den Rückleuchten deutlich besser als beim "echten" ND.
War aber vermutlich nicht umsetzbar.
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Der Farbton soll Brembo Racing Orange heißen
Ich würde den Verkäufer auf eBay anschreiben mit Bildern von deinen Bremssätteln.
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Moin,
in diesem Video sagt Jonathan, dass der BPS aufgrund seines hohen Rollwiederstandes zeitnah nicht mehr in der EU verkauft werden wird:
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Potenza Abschnitt YouTube Video .jpg
Zu den schlechten Rollwiderstand und einen "Verbot" finde ich gar keine Quelle.
Bridgestone selber beschreibt vollkommen das Gegenteil. Was ist jetzt richtig?
Quelle: https://www.bridgestone.de/sto…Potenza-SportA-Audi-etron
Zitat: "Der Bridgestone Potenza Sport A Reifen bietet eine erstklassige Energieeffizienz und zugleich eine verlängerte Batteriereichweite. So trägt der Premiumreifen das EU-Reifenlabel A für den Rollwiderstand und unterstützt die außergewöhnliche Reichweite des Audi e-tron GT von rund 500 km. Darüber hinaus bietet er, ausgezeichnet mit dem EU-Reifenlabel A für Nasshaftung, herausragende Sicherheit und Kontrolle bei Regen. Auch zur hochpräzisen Lenkansprache des Audi e-tron GT bei dynamischen Fahrten trägt der Potenza Sport A mit seinen Top-Leistungsmerkmalen bei."
Ich denke schon.
In der BDA ist kein expliziter Hinweis auf die Positionierung der Ladekabel. Nach Batterietausch muss auch nichts zurückgesetzt oder neu angelernt werden. Eventuell reicht hier natürlich das An- und Abklemmen als Trigger für eine spannungsgeführte SoC-Ermittlung.
Könnte man nachschauen ob man beim MX5 sich den BATT_SOC Wert auslesen kann und ob der da überhaupt sich was merkt.
Könnte einer über OBD und die FORScan App mal nachschauen?
Beim nicht MX5 also CX5 und Mazda 3 steht auch was dazu.
Alles anzeigenServus,
ich hab mir von SPSMotorsport die JR3 17x8 ET35 Felgen bereift gekauft. Dazu gab dann noch den technischen Bericht über Impact und Festigkeit. Die Felgen will ich natürlich auch eintragen lassen beim TÜV. Ich dachte, da die JR3 ja auch von vielen gefahren werden und auch bei SPS selbst wohl eintragbar sind, dass die JR3 problemlos auch bei anderen Abnehmern eintragbar sind.
Jetzt musste ich leider feststellen, dass bei mir im Umkreis Böblingen niemand bei GTü und TÜV Süd mir die eintragen möchte, da auch ein Nachweis über ein Qualitätsmanagement System beim Hersteller fehlt. Nun meine Frage. Gibt es hier in Baden Württemberg jemanden der diese auch hier eingetragen bekommen hat oder über so einen Nachweis verfügt? Japan racing hat nicht auf eine Anfrage bis jetzt reagiert und online find ich auch kein Dokument darüber.
Wäre super wenn mir jemand weiter helfen kann? Sonst müsste ich wohl nach Koblenz fahren zu SPS für die Eintragung.
Grüße
Mike
Falls du im MX-5.de Forum aktiv bist, könntest du vielleicht den Nutzer DNL_02 kontaktieren.
Dieser hat in der Vergangenheit einen Beitrag zu den Japan Racing JR3 Felgen in der Größe 8x15 ET25 für den MX-5 NB gestartet.
In seinem Beitrag geht er auf das QM-System nach DIN ISO 9001 ein.
Es scheint, als ob er diesbezüglich etwas Unterlagen oder Informationen hat, die dir weiterhelfen könnten.
Hier ist der Link zu seinem Thread: Japan Racing Felgen mit Festigkeitsgutachten eintragen.“
Ich hoffe, das hilft dir weiter!
Wie waren die vier Tage Schweizer Knast?
Der Text ist aber auch krass formuliert!
Ich wäre lieber 4 Tage in Schweizer Gefängnis gegangen als 1133,74 Franken zu bezahlen.
Das Geld musste man aber leider im Voraus bei der Polizei bezahlen.
Dafür gab es 1100 CHF Strafe?!
Ja weil Leitplanken und Reinigung der Fahrbahn bei dem Gehalt der Schweizer sehr teuer sind.
Ich soll ja einen Sachschaden von 15.000 Franken laut Bußgeld verursacht haben (mein Fahrzeug ist in der Rechnung nicht mit drin)
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Hast du das Klebeband verwendet oder ohne dem ganzen Kleber das bezogen?
Ich habe es auch bei einem anderen Fahrzeug mit dem doppelseitigen Klebeband gemacht.
Ein richtiger Sattler benutz richtigen Kleber.
Hier ab 01:39 zu sehen.
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Bei mir sag das am Ende so aus:
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Die Nähte werden folgendermaßen laut Anleitung gemacht:
Genieß den MX-5 so lange es geht
- solange Gesundheit, Zeit und
Geld mitspielen. Der Spaß, den man damit hat, ist unbezahlbar, und wer weiß, was morgen ist.
Man kann mit einem Fahrzeug
sowohl Glück als auch Pech haben.
Mein BMW Z3 zum Beispiel schien Tiere magisch anzuziehen.....
Nach einer Ausfahrt im Rahmen
eines Mitgliedertreffens hab ich mit
der rechten Fahrzeugseite einen
Fuchs erwischt - trotz Bremsung hat's mir den Nebelscheinwerfer rausgerissen.
Und der traurige Höhepunkt war dann ein
Totalschaden durch einen unglücklichen Unfall wegen eines Tiers am rechten Fahrbahnrand.
Das war's dann mit dem Z3
Unvergessen bleibt aber der
Fahrspaß davor.
Und genau darum geht's auch beim MX-5.
Das schlimmste Beispiel für genau sowas ist dieser Beitrag hier im Forum:
