Danke dir, das mit 80 % ist ja ein Indikator. Ich finde, es wird jetzt langsam Frühling und Auto bekommt mehr Auslauf
Beiträge von NewBie
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Sir Duke Suppenhuhn, das kann man einfach so machen, Batterie trennen, ob mit Schalter oder ohne, und dann läuft alles wie zuvor?
Kann man sonst in den Menues irgendwo den Ladezustand der Batterie sehen?
Hab mich erstmal informiert wegen Dongle und geschaut, neben dem Motorraumöffner ist nichts, also kein Dongle nehm ich an.
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Meine kleine Spaßflunder hat gerade 3.000 km und habe ich seit Sep. 24.
Android Auto meinte ich, aber mehr als das habe ich auch nicht eingestellt,
naja, DAB und Uhrzeit auch. Wenn ich den Batteriethread lese, erst später
gesehen, ist es aber evtl. Ja sogar normal, das die Batterie nach 4 Wochen
mau ist. Wenn man es weiß, geht es ja.
Ich habe mit einem kleinen Ladegerät, Bauart wie Ctek, und abgeklemmtem
Massepol einmal aufgeladen über Nacht und alles war wieder gut.
Die Fehlfunktionen bei der entladenen Batterie waren schon irritierend,
speziell der Wischer der dann anging und sich nicht abschalten ließ. Da
dachte ich nur, jetzt ist es auf alle Fälle besser, Batterie ganz abzuklemmen.
Aber wie gesagt, gestern habe ich eine schöne Ausfahrt gehabt und konnte
einen beruflichen Auswärtstermin mit 200 km Fahrt verbinden. Das war
alles wie man es möchte und es sein soll. IStop war so nach 100 km auch
wieder da.
Finde 4 Wochen Batteriestandzeit bis Entladung recht wenig.
LG
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Mein MX hatte jetzt etwas Winterpause und nach knapp 4 Wochen war die Batterie leer.
Diverse Fehlfunktionen, komischerweise ging der Wischer an und saugte den letzten Rest aus der
Batterie, ließ sich nicht abstellen, Verriegelung nix.
Habe dann die Batterie abgeklemmt, damit die nicht ganz entladen wird und das trockene Gereibe
auf der Scheibe aufhört.
Über Nacht Batterie geladen und heute erstmal wieder bei gutem Wetter gefahren, ach, alles
gut und schön mit Frischluft fahren.
Wunderte mich nur, warum die Batterie so schwach war. Habe dann den Bildschirm im MX wieder
Zurückgestellt, den hatte ich auf Anzeige vom Handydisplay gestellt. Verbraucht das Strom , wenn das
Auto nicht benutzt wird?
Oder kann das sein, das die Batterie nach einigen Wochen im Winter leer ist.
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Mein MX hatte jetzt etwas Winterpause und nach knapp 4 Wochen war die Batterie leer.
Diverse Fehlfunktionen, komischerweise ging der Wischer an und saugte den letzten Rest aus der
Batterie, ließ sich nicht abstellen, Verriegelung nix.
Habe dann die Batterie abgeklemmt, damit die nicht ganz entladen wird und das trockene Gereibe
auf der Scheibe aufhört.
Über Nacht Batterie geladen und heute erstmal wieder bei gutem Wetter gefahren, ach, alles
gut und schön mit Frischluft fahren.
Wunderte mich nur, warum die Batterie so schwach war. Habe dann den Bildschirm im MX wieder
Zurückgestellt, den hatte ich auf Anzeige vom Handydisplay gestellt. Verbraucht das Strom , wenn das
Auto nicht benutzt wird?
Oder kann das sein, das die Batterie nach einigen Wochen im Winter leer ist.
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Ah, das würde zu dem roten Balken passen.
Achte ich mal drauf - danke dir!
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Danke GAFCOT
der Link ist gut , kann man durch alle Menues und Anzeigen switchen,
aber die eine Anzeige, die ich meine, ist nicht dabei.
Wie beschrieben, drei weiße Spitzen, leuchten auf und verschwinden
auch wieder. Das gleiche Symbol taucht auch mit einem feinen rotem
Diagonalstrich auf. Als Störung ist nichts deklariert.
Kann nicht sagen, wann es genau auftritt, denke nach etwas kräftigerem
Antritt und danach Leistungsreduzierung.
Die Liebe zu meinem MX ist noch ganz frisch, da kenne ich noch nicht
alle Gewohnheiten. MX 5 ND letzte Baureihe G 184 für D.
Schönen Tag
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Ja, 20.09 Erstzulassung G184, machine-grey, aber das hat mit der Anzeige bestimmt nichts zu tun
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Sehr hübsch.
Hab auch was gesehen, manchmal kommt eine
Anzeige sieht aus wie drei Bergspitzen / Zuckerhüte
nebeneinander, außen kleinere, mittig höher.
Habe in keiner Unterlage bisher gefunden, was
mir das sagen soll.
Kennt es vielleicht jemand?