Du würdest ja auch nicht sagen, dass ein Winterreifen und Sommerreifen keinen Unterschied haben, solange sie die gleiche Größe haben, weil ja beide aus Gummi seien.
Ja aber trotzdem besser als keine Reifen oder?
80/20 Regel:
20% Einsatz für 80% Ergebnis.
Die letzen 20% sind für Looser😛
Ich hoffe doch nicht, dass das alles ist worauf du achtest.
Jo das und der Preis.
Ich habe tatsächlich eher einen anderen Verdacht:
BMW Kunden sind faul und haben Geld. Deshalb alle 2 Jahre ein sehr teuerer Service.
Mazda Kunden würden von so ner Servicerechnung direkt erschlagen, aber wenn man halbiert und der enthusiastische Mx5 Fahrer jedes Jahr zur Kasse gebeten wird kommt dasgleiche geld bei rum wie bei BMWs 24mon Service.
Also wenn die Garantie rum ist sieht mich sicher keine Vertragswerkstatt mehr jährlich🤣
Gib mir noch ein halbes Jahr und dann habe ich sie vermutlich auf dem Tacho.
Ja, verständlich der Mx5 fährt auch absolut geil, hab jetz innerhalb von 4 Monaten ca.14000km auf meinen raufgefahren.
Aber bei den meisten ist es nunmal ein Zweitwagen, oder bleibt nicht lange genug Hauptwagen um solch hohe laufleistungen wie bei dir zu erzielen...
Da wird echt das gleiche Öl verwendet?
Ich hätte dann eher vermutet, dass bei dem BMW ein Long Life Öl verwendet wird.
Ist ja immerhin zeitlich gesehen das Doppelte und je nach Fahrprofil auch das Doppelte.
Bei Mazda ist der Intervall für den Ölwechsel bei der Laufleistung vom Fahrprofil abhängig. (10/20tkm)
Ist bei Bmw auch. Oder eben 20k km oder 24mon.
Als ob das den riesen unterschied macht ob das long life öl ist.
Das ist ja genauso für 20k gut wie bei mazda, nur die Servicehäufigkeit unterscheidet sich, nicht jedoch die maximale Laufleistung mit einer Füllung Öl.
Ich hab in meine Autos bis jetz immer irgendwas gekippt und noch nie Themen gehabt. Hab einfach nach Laufleistung gewechselt. Also Viskosität natürlich die von Hersteller geforderte.
Kann natürlich sein dass ich Glück hatte, aber auch über viele Kilometer und Jahre hatte ich noch nie ein Fahrzeug das in massen öl verbraucht hat oder verschlissene Pleuellager hatte oder was auch immer...
Von Punto zu Honda über BMW, MG und VW.
Also Bmw sagt zum Beispiel dass alle 20000km oder 24 Monate ein Ölwechsel ansteht. Sehe also ned warum das Öl von Bmw anders sein sollte als das von mazda... also wer behauptet dass das Öl nach einem Jahr schon durch ist der steht im Konflikt mit den Einschätzungen der meisten Autohersteller.
Und ob der Eimer letztendlich mit jährlichem Ölwechsel 600000km läuft oder mit Ölwechsel nach Laufleistung 560000km ist genauso sinvoll zu diskutieren wie die start-stop geschichte.
Die allermeisten Reiskocher hier im forum werden die 250000km eh nie sehen und bis dahin wird ja wohl alles gut gehen👍
Ich hatte jetzt bei 14k meine erste Wartung und habe bei Mazda Regensburg 285,64€ bezahlt für die Durchsicht und den Ölwechsel.
Halte ich für angemessen auch wenn es natürlich günstiger geht aber im Garantiezeitraum ist es mir das Wert.
Was hat das Teil für einen Einfluss auf die Aerodynamik bzw. Wie verhält es sich bei Regen? Konntest du irgenwelche Unterschiede Feststellen?
Aus welchem Tageskalender hast du denn diese "Weisheit"?
Woher glaubst du zu wissen dass es aus einem Tageskalender ist?🤣
NEIN, und nochmal NEIN!
Es geht bei Fakten nicht um "Annahmen", "mein" oder "dein".
Stimmt hast recht, du hast die einzige wahre Wahrheit und ich habe die Ehre sie verkündet zu bekommen. Dankeschön 💕
Ich halte mich an belegbare Fakten, und eigene Erfahrungen.
Ja aber wenn deine eigenen Erfahrungen basis für dein Handeln sind, dann ist daran ja wenig objektiv da deine Erfahrungen und wie du sie bewertest das Resultat deines Lebens sind🤣 der Unterschied zwischen "Glauben" und "meinen etwas zu wissen aufgrund einer Erfahrung" ist fiktiv und genauso gut wie jede andere begründete Vermutung ✝️
Ich halte mich an belegbare Fakten, und eigene Erfahrungen.
Haha also belegbare Fakten und eigene Erfahrungen:)
Das heißt du glaubst auch nur was du denkst (so wie jeder andere), dann bist du aber doch auch ein religiöser Mensch✝️
