Alles anzeigenAlso....
Ich habe die Bestehende Version der Abstandshalter nochmal überarbeitet.
Der Grund war für mich, dass beim öffnen des Verdeck, beim Einrasten das Gefühl hatte, dass es etwas schwergängig sei. Jeder empfindet das natürlich etwas anders. Für mich war es Grenzwertig.
Ich habe daraufhin die alte Version überarbeitet um die Reibung zu minimieren, die Stabilität zu erhöhen und gegen Hitze es noch ein bisschen unempfindlicher zu machen.
Am Wochenende habe ich sie gegen die neue Version ausgetauscht und getestet.
Der neue Kunststoff hält jetzt 95o Celsius aus. Das sind 5o Celsius mehr Sicherheit zu meiner älteren Version.
Welches Material die anderen Verwenden, kann ich natürlich nicht sagen. Wie auch bei den Drehzahlscheiben, achte ich auf Materialien die eine Erweichung möglichst über 90 Celsius haben um direkte Sonneneinstrahlung bei geschlossenen Fahrzeug zu überstehen.
Den Infill, also die Füllung des Bauteils habe ich aus Stabilitätsgründen auf über 50% gelegt. Auch hier weis ich nicht was andere an Infill verwenden. Die Wandung habe ich auch verstärkt.
Ich war nach dem kinderleichten Einbau überrascht dass es wesentlich leichter einrasten lies.
Ich habe ehrlich nicht mit diesen unterschied gerechnet.
Der Test läuft natürlich weiter.
von welchen abstandhaltern ist die rede, von den verlinkten thingiverse prints oder was anderes?
ich hab bei dem ND den ich bewege auch entdeckt, dass auf der fahrerseite bereits starke scheuerstellen sichtbar sind und das verdeck schon erste fransenbildung zeigt
hätte da gern was gemacht und gleich die frage: gibt's da irgendwas, dass man auf so eine leicht ausgefranste stelle tun kann, damit dies nicht weiter aufreisst? denk da an irgendeinen spezialkleber o.ä. lieber früh eingreifen, als dann das ganze verdeck tauschen müssen, denk ich mir
