Beiträge von Altblech

  • Radio FM mit Navi gegen DAB Radio mit Navi tauschen

    Mmmh, meiner ist 5/2017 und hat DAB. Und ist wie deiner ein ND1. Sonderbar, aber da würde ich doch mal den fMh anrufen und fragen ob das nicht via Software gelöst werden kann, Antenne wär ja leicht nachgerüstet...... Aber es werden sich sicher noch einige melden die sich noch besser auskennen als ich :)

  • Android-Auto (Mazda) Erfahrungen, Hilfen, Tipps

    Da man nie auslernt, habe ich jetzt, anhand von den Erfahrungen von Feelix93 , folgendes bestellt und (fast) unsichbar verbaut:

    https://amzn.eu/d/1j3pe9N

    hb-digital USB-C® 3.0 Adapter USB-Typ-C Stecker auf USB-Typ-A Buchse ca. 21cm Winkelstecker 90° On-The-Go 5 Gbit/s SuperSpeed für PC Laptop Tablet Smartphone Drucker Peripheriegeräte PVC schwarz
    hb-digital USB-C® 3.0 Adapter USB-Typ-C Stecker auf USB-Typ-A Buchse ca. 21cm Winkelstecker 90° On-The-Go 5 Gbit/s SuperSpeed für PC Laptop Tablet Smartphone…
    amzn.eu


    Tja, funktioniert einwandfrei, kein schwarzer Bildschirm mehr, etwas längere Startzeit, aber in großen und ganzen passt das schon für kurze Strecken. Ganzer Tag geht sich nicht aus, aber kann man ja an der zweiten Buchse laden. Und wieder was gelernt, Dank an Feelix93 :thumbup:


  • Motorradfahrer gesucht

    DB Messungen sind ja Schalldruckmessungen, deine Yamsn wird sich sicher im Ton heller angehört haben als die Ducs. Die hatten den tieferen Ton aber einen höheren Schalldruck. So ist das sehr subjektiv. Als angenehm wird meist nur dumpfer Ton mit wenig Drehzahlen empfunden, klassisches Beispiel ist das eine Harley zu einem 50ccm Moped..... Subjektiv stört das Moped mehr.....


    Obwohl, wenn ich mit offenen Klappen unterwegs war, war das auch nicht gerade leise..... 🤭

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    In meinen 2018er ND1 ist in der Multifunktionsanzeige der Tempomat eingeblendet mit der eingestellten Geschwindigkeit. Links davon taucht hin und wieder so ein kleines Rechteck mit einem Strich in der Mitte auf. Aber nicht immer und nicht reproduzierbar bis jetzt. Was ist das für ein Zeichen, in der Bedienungsanleitung hab ichs nicht gefunden und Foto hab ich grad leider keines :/ ..... Wird sich sicher als dumme Frage rausstellen :rolleyes:

  • Lenkt stärker ein bei Tritt aufs Gas

    Zitat von Svanniversary

    Die Sperre überlagert das. Dazu mal ein Gedankenexperiment.

    Keine Sperre - ich gebe zu viel Gas, das kurveninnere Rad ist entlastet und dreht irgendwann durch, dadurch kommt kein Moment mehr am kurvenäußeren Rad an und das Auto wird sogar langsamer.

    Mit Sperre - ich gebe viel Gas, aber so dass die Räder nicht durchdrehen. Kurveninnen entsteht höherer Schlupf, die Sperre greift, Moment wird vom inneren auf das äußere Rad verschoben, dadurch entsteht ein eindrehendes Giermoment (Moment außen höher, als innen) und der Kurvenradius beim herausbeschleunigen wird kleiner.

    So stimmt das bei mir nicht, denn beim Gasgeben dreht er sich nicht ein, sondern raus aus der Kurve. So wie das auch Skoddy beschreibt. Das Sperrdiff in Eingriff will das sich beide gleich drehen, das langsamere kurveninnere Rad hin zum schnelleren Kurven äusseren Rad . Somit schiebt das kurveninnere Rad den MX zum kurvenäußeren Rand. Aber genau das erwarte ich auch bei einem Sperrdifferential.


    Und ehrlich gesagt, da gebe ich Scanniversary recht, wenn der MX wie ein "normales" Auto fahren würde, wärs mir persönlich zu langweilig. Da könnt ich ja jede Karre wie GTI oder so fahren. Das wie er fährt, macht den reiz aus für mich. Und das beim ND1 die Fahrwerk und Antriebs Teams komplett getrennt gearbeitet oder entwickelt haben, kann ich mir nicht vorstellen, das greift ja alles ineinander.....

  • Lenkt stärker ein bei Tritt aufs Gas

    Ich denke da gibt es keinen Denkfehler. Bei meinem, 160er ohne Bilstein aber mit Sperre, ist es das gleiche: Beim Gasgeben schiebt er geradeaus, oder sagen wir so, er würde gerne geradeaus schieben. Beim Gaswegnehmen dreht er sich ein. Denke das das Verhalten ganz normal ist 🤷. Auch wenn es schon sehr ausgeprägt ist beim MX. Aber es ist auch mein erster sportlicher Hecktriebler.... Die Korrekturen am Lenkrad muss man da in Kauf nehmen, ist eben ein aktives Fahrzeug 😁