Beiträge von Wolfram

Zitat von Big-J

Noch interessanter , am Video, ist der Ein- & Austieg bei geschlossenem Verdeck beim Caterham & die Zeit um das Verdeck zuzumachen.

Das wurde ich bei der Probefahrt unbedingt alles testen Wolfram.

Deine Lieblingsstrecken liegen ja leider nicht in den sonnigsten Plätzchen in Europa, das man sagen kann , « ich fahre immer offen. »,

ausser man nimmt den Caterham als hardcore Biker nur offen, egal wie das Wetter ist.

Ich kann mich noch an manchen regnerischen Jahren bei den 24h Le Mans errinern, das war schon manchmal sehr lustig mit den Briten in den Caterhams & co.

Beim MX-5 NA , Persening abmontieren (wenn der drauf war ) , Fenster hinten zumachen, & die 2 Hebeln betätigen um das Dach zuzumachen.

Und der NA war auch noch dicht.

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Den Caterham werde ich nur bei schönem Wetter fahren. Für die Eifel kann man das abschätzen (Wetterbericht), für Alpentouren (Hin- und Rückfahrt) würde ich das Fahrzeug auf einen Trailer packen. So eine weite Anreise ist mit einem Caterham nur bedingt schön.

Was haltet ihr von dem hier?

Caterham Super Seven 1600 – Caterham Deutschland

Der hat das große Chassis (mehr Platz im Fußraum) und bequeme Sitze. Mit 136 PS auch etwas weniger gefährlich. Mit 40 mm Doppelvergaser sollter der Sound ganz gut sein Die Farbe ist Geschmacksache aber die Zusammenstellung finde ich klasse. Das rote Chassis ist echt nice.

Wolfram

Zitat von Ronotto

Das T-Roc Cabrio gab es nie als R, nur als R-Line, also nur Optik.

Und was ist das?

VW T-Roc R: kraftvoll & dynamisch

Die sportliche Version des VW Crossover-Modells überzeugt durch Leistung, Agilität & R-spezifisches Design.

www.volkswagen.de

Edit: Gibt es nicht als Cabrio. Schade eigentlich.

Da hatte aber jemand Spaß mit dem Caterham. Er schreibt das echt gut und auch wohl passend. ok, der Thread ist 12 Jahre alt, aber ich hatte Spaß beim Lesen.

Meine erste Fahrt im Caterham [ Geplaudere Forum ]

www.bmw-syndikat.de

Und ein sehr junger Tim Schrick.

Im Prinzip schon, aber halt außergewöhnlich. Damit fällt man auf, wie mit Spinat zwischen den Zähnen.

Man muss ihn nicht schön finden, aber der T-Roc ist ansich schon gut gemacht und bezahlbar! So hoch zu sitzen, dazu noch mit freier Sicht auf den Himmel, ist schon nice. Und wenn man gesundheitliche Probleme mit dem Rücken oder der Hüfte hat, ist das ein genau passendes Auto, wenn man gerne offen fahren will. Als R geht der ja auch ganz gut.

Ihr werdet lachen, aber ich habe damals mit 18 nur den Einser Führerschein gemacht, Autos waren für mich eine lange Zeit absolut uninteressant. Ein paar Jahre später habe ich dann doch den Autoführerschein und dann beim Bund den LKW Führerschein gemacht. Vor dem ersten MX-5 war ich auf Touren quasi nur auf dem Motorrad unterwegs, in früheren Zeiten auch mal 25.000 km / Jahr. 15 Jahre lang Sommer und Winter durch mit einem Motorrad zur Arbeit (50 km einfache Strecke). Im Sommer etwas zum heizen, im Winter eine Enduro (bin auch auf Schnee gefahren).

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Man sitzt quasi auf einem fliegenden Teppich unter der Mindestflughöhe.

Ich habe gerade die Nachricht bekommen, dass ich eine weitere Garage anmieten kann. In Köln ist das nicht so einfach, eine bezahlbare Garage zu bekommen. Dann hat der Caterham sein eigenes Zuhause

Man muss sich schon ein bisschen zusammennehmen und mit einem gewissen Respekt fahren. Aber ohne Angst, sonst macht das keinen Spaß. Im Falle eines Falles hat man u.U. schlechte Karten, das ist aber auf meinen Motorrädern auch nicht anders. Ein Caterham ist sicher eines der unsichersten Fahrzeugen in der heutigen Zeit. Damals war das normal, da gab es ja oft nicht mal Sicherheitsgurte. Ich bin mir der Gefahr bewusst und werde das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen ganz sicher nicht am Limit bewegen. Auf dem Track kann man dann mal mutiger sein. Zum Thema Heizung .. ich persönlich brauche die in diesem Fahrzeug nicht, auch kein Radio. Gewisse Komforteinbußen gehören einfach zu dem purem, ursprünglichen Fahren mit dazu. Genauso wie fehlende Servolenkung, kein ABS, keine Fahrhilfen .. Einfach nur ein Fahrzeug mit den absolut notwendigen Teilen zum fahren. Ich bin wie die meisten ziemlich verwöhnt, was das angeht und werde mich langsam rantasten müssen. Aber genau das reizt mich an dem Auto