Danke für die ganzen Antworten auf meine Getriebeöl spezifischen Fragen!
Mazda IS ist bestellt, zusätzlich Liqui Moly 1040 Additiv.
Jetzt stellt sich noch die Frage ob hier jemand Erfahrung mit CeraTec (zum Motoröl) hat?
Es hat immerhin unfassbare 25.000 Bewertungen auf Amazon, also vermutlich hunderttausende verkäufe. Da muss es ja auch in einigen MX5 gelandet sein. 
Braucht man beim Getriebeöl wechsel einen neuen Dichtring für die Ablass Schraube? Oder muss man auf sonst irgendetwas besonderes achten?
Und gibt es hier im Forum eine genaue Anleitung um das Öl der Schaltkulisse zu wechseln? Welches Öl eignet sich hierfür?
Alles anzeigenhttps://www.online-teile.com/m….php?keywords=K001W00549A
Das originale Mazda Öl, aber bloß nicht aus dem Fass.
Das IS Öl wird nur für den MX-5 ND verwendet und ausschließlich in 1l Gebinden geliefert.
Es gibt Leute die auf ein Ravenol ausweichen, aber die Meisten sind mit dem Mazda IS Öl zufrieden.
Additiv kann man von Liqui Moly hinzugeben (1 Tube pro Liter), ist aber nicht notwendig.
Gibt es auch Stimmen welche sich gegen das Ravenol aussprechen?
Bei mir geht es um eine gefühlt hacklige Schaltung von Gang 1 auf 2.
Das IS kostet mit Versand nach Ö knapp 100€.
Hier wäre das Ravenol (STF, richtig?) weitaus günstiger und insgesamt habe ich mit Ravenol bei anderen Autos immer sehr gute Erfahrungen gemacht.
Das STF entspricht eigentlich nicht den Herstellervorgaben, wobei von den 75W-90 GL4 ja hier eher abgeraten wird..
Sehr interessant, danke!
Wurde eigentlich ausnahmslos jeder ND mit sound enhancer ausgeliefert? Auch die 1.5er?
Im G 160 darf sowohl RSP als auch REP gefahren werden, im G 184 nur REP (wenn wir die feinen 1,5-Liter-Motörchen mal außer Acht lassen).
Darf in den 1,5er etwa kein REP, oder wie muss ich das verstehen? 
Und gleich noch eine kurze Frage, da bald der nächste Service ansteht..
Welches Öl (+ Additiv?) empfiehlt ihr fürs Getriebe?
Vielen Dank für die Antwort! 
Ja, die 17 Zoll Mazda original stehen auch auf 205/45R17 und wurden vom Vorbesitzer angeführt.
Diese Felgen ist auch im Zulassungsschein bei mir eingetragen.
Habe für Mittwoch bereits einen Termin zum vorführen der neuen Felgen, dann kann ich mehr berichten. 
Hallo liebe Leute
Ich habe bereits im Forum einiges gelesen, bin daraus aber nicht ganz schlau geworden, deshalb frag ich selber nochmal nach.
Ich fahre einen G131 aus 2016.
Als ich ihn mir vom Händler gekauft habe, stand er bereits auf 7Jx17 ET45 (orig. Mazda 9965-85-7070) mit 205/45/17.
Diese hat der Vorbesitzer aufziehen lassen und die Felgen sind im Fahrzeugschein auch schon eingetragen.
Nun habe ich mir für den Winter neue Felgen und Winterreifen gekauft, und blieb bei den Felgen bei ähnlichen Maßen, weil mir die Reifenauswahl in 17 Zoll besser vorkam.
Habe mir also Proline AX100 in 7Jx17 ET40 gekauft und 205/45/17 als Winterreifen.
In den Auflagen der Felgen steht der Zusatz K3u, über welchen im Forum bereits einiges diskutiert wurde.
Nun ist meine Frage, ob ich jetzt noch etwas nacharbeiten muss, oder dies der Vorbesitzer bereits übernommen hat? Denn die 7Jx17 Mazda Original sind ja bereits eingetragen. Hätten diese auch den K3u Zusatz?
Und was muss wirklich bearbeitet werden, um diese Auflage zu erfüllen? Hat jemand eventuell seinen Radkasten bereits Auflagen gerecht bearbeitet und könnte mir Bilder zur Verfügung stellen?
Wäre über eure Expertise zu diesem Thema sehr erfreut!
LG Max 
