Beiträge von german_navy

Zitat von senshu

Moin,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Du hast ihn bei unserem MX-5 Treffen im Norden Partner Dello erworben Dann kannst du ihn Pfingsten auf dem Treffen ja gleich mal vorführen

Anmeldung: MX-5 Treffen im Norden 2024

Gruß

Stefan (TiNo Orga Team)

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Moinsen,

stimmt! Der Wagen ist bei Dello gekauft. Meinen dortigen Verkäufer, Herrn Wisniewski. kann ich sehr empfehlen. Kompetent, freundlich, geduldig, hilfsbereit, flexibel und gut erreichbar. Bei ihm würde ich jederzeit wieder einen Wagen kaufen.

Zum Treffen bin ich übrigens schon angemeldet. Aus verschiedenen Gründen allerdings ohne das Auto und nur zum Frühstück am Samstag. Dafür kommen wir allerdings zu viert.

VG

Frank

So, meinen konnte ich heute auch in Empfang nehmen:

MX5_1.jpg

Die "06" am Ende der Nummer im Brief ist für die ABEs und Gutachten nicht relevant. Dort sind die letzten zwei Ziffern ohnehin nur mit Punkten als Platzhalter dargestellt. Relevant ist nur die e5*2007/46*0069*.

Zitat von Jazzer

Moin, hast Du Dein Vorhaben mittlerweile umgesetzt? Ich bekomme meinen Homura 2024 erst Ende Mai, habe aber schon einmal die H&R Tieferlegungsfedern 30mm und Spurplatten VA36 und HA40 bestellt.

Nun hoffe ich, dass das passt….

Mein Mazda Händler meinte, dass der Fahrzeugtyp nun NE und nicht mehr ND ist, was ggf. Zu Problemen mit dem TÜV führen könnte, da die Teilegutachten von H&R für ND sind. Was habt Ihr da für Erfahrungen gemacht?

Grüße, Jazzer

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Mein Wagen ist beim Händler angekommen und ich habe seit gestern auch den Brief. Morgen melde ich den Wagen an. Abholung ist für Freitagnachmittag geplant. Die Tieferlegung etc. erfolgt Mitte Mai. Allerdings nicht mehr mit den H&R Federn sondern dem TEIN Flex Z Fahrwerk.

Die Spurplatten sind weiterhin so geplant (vorne 36mm; hinten 40mm).

Die Teilegutachten werden alle weiterhin gültig sein, denn die EU Typgenehmigung ist identisch mit der für die vorangegangenen ND. Nur die letzten Ziffern sind neu. Diese sind jedoch irrelevant.

Zitat von Sebastian S.

Das NE ist maximal als interne Bezeichnung um die Modelle leichter zu differenzieren. Die EG-Typgenehmigung entspricht noch der alten vom ND2 (Nach dem Brexit) mit einer Änderung der letzten 2 Ziffern.

Kann ich mit meinem Brief für den 2024er so bestätigen. Die letzten zwei Ziffern lauten 06. Der Rest ist identisch.

Glückwunsch und immer gute Fahrt!!

Meiner ist heute auch beim Händler angekommen. Brief fehlt noch. Sobald der da ist, werde ich den Wagen selbst anmelden. Nummernschilder habe ich schon . Termin bei der Zulassungsstelle auch.

In den USA gibt es mittlerweile diverse Testberichte über den 2024er. Insbesondere den verlinkten Artikel finde ich schon bemerkenswert. Wenn man das liest, muss man sich ernsthaft fragen, ob es wirklich eine gute Idee ist, an dem 2024er irgendetwas am Fahrwerk zu verändern. Was meinen die hiesigen Experten und Erfahrungsträger dazu?

Motor1 Review

Mein Verkäufer teilte mir gestern am späten Abend noch mit, dass mein Wagen jetzt auf den Status "Loaded" gewechselt hat. Er erwartet den Wagen bis kommenden Mittwoch.

Zitat von LooserDS

D.h. ca. 1 Monat zwischen produziert und auf dem Schiff - Na bumm - da kann ich ja noch lange warten bis meiner aufschlägt.

Meiner stand nach der Produktion auch ca. 1 Monat in Hiroshima rum, bevor er aufs Schiff kam. Und mittlerweile steht er schon länger als zwei Wochen in Antwerpen.

Echt super....werden die Verdecke der Roadster eigentlich abgedeckt, wenn die Autos so lange im Winter bei rauhem Klima draussen rumstehen? Und in Küstennähe gibt es bekanntlich jede Menge Vögel mit richtig ätzendem Abgang.