Klingt nach Bullshit.
PS (zur Erklärung):
Viel wahrscheinlicher ist, dass der Mechaniker anderen Murks gebaut hat. Das Anlernen von Batterien beim Batteriemanagementsystem ist normal, vom vorherigen "Löschen" der alten Batterie habe ich noch nie gehört.
Dann ist das alles vernachlässigbar👍
Sprich ein Einzelfall oder wahrscheinlicher Murks vom Mechaniker
Der eigentliche Hintergrund weshalb ich wegen der Batterie Frage ist, da der Mechaniker bei diesem CX-3 die Batterie nicht vorher ,, gelöscht" bzw. abgemeldet hat und dann mit der neuen Batterie hat der Wagen nicht mehr gestartet.
Am Ende musste dann jemand von Mazda Deutschland kommen und musste dafür sorgen dass er überhaupt einmal wieder anspringt.
Auf solch einen Aufwand hat natürlich keiner Lust
Hat eigentlich jemand schon einmal die Ulter und den Zymexx Abgasanlage im Vergleich gehört?
Welche hört sich besser an und ist die Ulter überhaupt legal?
Danke für die ganzen schnellen Antworten👍
Und schön dass es auch noch Autos gibt die kaum Probleme haben.
Ich habe mir nun ein paar Videos zu den Abgasanlagen angeschaut und muss sagen dass sich die Zymexx ohne Klappe auch ziemlich gut anhört
Doch dabei bin auch auf eine Abgasanlage von Unter gestoßen
Dort habe ich allerdings bereits eine Diskussion hier im Forum gefunden und diese Abgasanlage soll anscheinend eine EG-Genehmigung haben und auch der Diffusor soll legal sein
Hat jemand schonmal einen Ulter im Vergleich zum Zymexx gehört oder vielleicht auch schonmal beide verbaut gehabt?
Hallo liebe ND-Fans,
ich suche aktuell nach einem kleinen zuverlässigen Cabrio für den Sommer.
Hierbei kommt man ja quasi nicht am MX-5 vorbei.
Ich interessiere mich vor allem für den ND als G-160 bzw. G-131
Also vor dem kleinen Facelift.
Ich habe jetzt schon hier einiges durchgeschaut und finde nicht wirklich Probleme zum Motor bzw. generell findet man kaum größere Probleme. Denn so etwas wie schlecht eingestellte Fahrwerke bei der Auslieferung sind jetzt ja auch nicht wirklich teure Probleme.
Mir geht es vor allem darum ob irgendjemand schonmal von Ölverbrauch oder sogar von größeren Problemen an seinem ND berichtet hat. Diese Frage richtet sich vor allem an Vielfahrer😉
Zudem habe ich auch schon mal von einem CX 3 gehört der nach dem Einbau einer neuen Batterie nicht mehr gestartet werden konnte, da die neue Batterie zuerst kodiert werden muss.
Ist dies beim MX-5 auch der Fall?
Außerdem spielt für mich der Klang eines Fahrzeugs eine sehr große Rolle und weiß jemand ob die Zymexx Klappenabgasanlage Tüv hat und welche Abgasanlage ist vor allem laut und hört sich gut an?
Ich bedanke mich schon im Vorraus für eure Antworten
Mit freundlichen Grüßen
Hans Meierhofer
