Hallo zusammen,
mein 2019er RF mit G184 Motor nagelt im Leerlauf bei kaltem Motor etwas. Das Geräusch verschwindet etwa nach 10 bis 15 Minuten / warmem Motor. Wäre super, wenn ihr mal drüberhören und eine Einschätzung abgeben könntet.
Video mit Geräusch: https://www.youtube.com/watch?v=_IV32zLx1pg
Danke und Gruß,
Tobi
Hallo zusammen,
hat jemand eine Idee woher das helle Nebengeräusch vom Motor kommt, was man als eine Art Klingeln bezeichnen könnte?
Ich habe die Aufnahme an meinem 2019er G184 mit 32tkm am Vorderrad vorne links im warmen Zustand aufgenommen. Leider ist es in dem Video nicht so dominant zu hören wie es eigentlich ist. Ggf reiche ich noch mal eine bessere Aufnahme nach. Das Geräusch wird nur leiser, weil ich mein Handy vom Auto wegbewege
Danke euch!
Gruß,
Tobi
Servus zusammen,
danke für die Antworten! Zur Doku nochmal ein kleines Update:
1) Ich muss beim rückwärts ausparken immer eine 90 Grad Kurve fahren und es stimmt, je stärker der Lenkeinschlag desto schlimmer wird es. Nachdem ich die letzten Wochen 4tkm auf den Kollegen gefahren habe, wird es merkwürdigerweise immer besser oder ich nehme es zumindest deutlich weniger war. Ich behalte es mal im Auge
2) Ich hab’s mir selbst nochmal angeguckt und ich war beim Freundlichen - Bremsleistung top und nix auffälliges zu sehen. Man gewöhnt sich auch dran 😅 Vielleicht hört es ja auf, wenn ich die Beläge tauschen muss. Solange wird mich das Geräusch wohl noch begleiten
3) Es kommt wohl stark darauf an, welchen Lüfter man erwischt. Ich habe das Teil im Beifahrerfußraum auf Garantie tauschen lassen und es ist nicht vergleichbar mit dem Zustand vorher. Der neue hat das Rasseln zwar auch, aber es ist nur wahrnehmbar wenn man ganz genau bei Motorstillstand hinhört. Der alte war bis zu 70kmh noch deutlich zu hören. Hat sich total gelohnt ihn tauschen zu lassen, ich bin jetzt zufrieden 👍
Viele Grüße,
Tobi02
Danke für eure Antworten! Kleines Update:
zu 1) Druckpunkt ist aber eigentlich i.O.. Tritt verstärkt beim Rückwärtsfahren im kalten Zusatnd auf. Meint ihr das könnte sich trotzdem lohnen? Generell schaltet sich der Wagen etwas hakiger als der Vorführwagen, den ich auch probegefahren bin. Ich habe das ganze aber auf Fertigungstoleranzen geschoben, da es sich im akzeptabeln Rahmen hält.
zu 2) Das wäre schon ein starkes Stück. Das Auto hatte die Inspektion erst vor einem halben Monat. Ich werde trotzdem mal nachsehen. Das quietschen trott nur bei warmer Bremse auf und teilweise auch, wenn gar nicht gebremst wird in Kurvenfahrten.
zu 3) Das hört sich in etwa so an, als ob man elektrisch ein Kameraobjektiv verstellen würde 
Eine passendere Beschreibung fällt mir nicht ein. Blattreste sind das wahrscheinlich nicht - ich konnte jedenfalls nichts feststellen, MMn ist das ein Geräusch von Lüfterantrieb/Lager
Gruß,
Tobi
Servus zusammen,
ich bin Tobi und bin seit letztem Freitag unter die MX-5 Fahrer gegangen. Rot, 2019, 28tkm, G184, RF, Sportsline mit Sportpaket. Soweit so glücklich 😀
Nach einem Wochenende mit 2 langen Touren sind mir ein paar Dinge aufgefallen, die mir bei der Probefahrt nicht aufgefallen sind und ich wollte euch nach eurer Meinung fragen - reklamieren oder nicht.
1. Kupplung rupft im kalten Zustand. Wenn ich den Wagen morgens die ersten Meter bewege, ist die Kupplung zickig. Besonders beim rückwärts ausparken muss ich richtig viel Gas geben, damit der Wagen nicht aufschwingt. Nach 5 mal Anfahren ist der Spuk vorbei. Ob es verstärkt beim Rückwärts Fahren auftritt, muss ich die Tage noch prüfen.
2. Bremsen quietschen (VA) bei seichtem Bremsen, wenn man z.B. auf eine Ampel zufährt. Können das verglaste Bremsbeläge sein? Bei beherztem Bremsen verstummt das quietschen schnell.
3. Lüftung rasselt auf Stufe 1 und 2. Merkt man besonders, wenn man an der Ampel steht und der Motor ausgeht und beim Fahren innerorts. Quick Fix ist es istop zu deaktivieren 😁
Danke euch und viele Grüße,
Tobi
