Das ist meine, dafür hab ich ne andere. Gefangenenaustausch morgen auf der Glocknertour? 
Kurven versuche ich übereinander zu legen.
Werte vorab: 139-166-183
Beiträge von GarchingS54
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Denke, kein ND hat heute enttäuscht.
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Schon spannend, wie hier einige ohne jeglichen fundierten Hintergrund (z.B. einer Ölanalyse) den Zustand eines Motoröles abschätzen können und auch noch Empfehlungen für Nutzungsdauer geben.
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Vorbei kommen - wo ein Wille da ein Dyno
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Nimm mit!
Genau darum geht es ja, bei diesem Event.
Erstmals unter dem Motto „Techmeeting“ im letzten Jahr abgehalten. Da es damals fast nichts für den Spider gab, war das eine Möglichkeit mal selbst zu sehen, anzufassen und zu fahren.Im heutigen Jahr setzen wir mit dem Dynoevent halt noch mal einen drauf.
Also, nur her mit dem guten Zeug und auch der MX5 ist gern gesehen.
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Beginn ab 9Uhr.
Wir werden versuchen, die MX5 direkt nacheinander zu messen, so um die Mittagszeit.
Dann herrschen vergleichbare Bedingungen.
Michael: ein 184er ND muss dabei sein... daumendrück -
Wenn es "Premium" Made in Germany sein soll...
https://neidfaktor.com/products/sitzausstattung-komplett/ -
Kurze Rückmeldung hier, da sich bei den Miatas ein wenig was verändert hat.
Nicht zum Nachteil wie ich finde.Statt mit dem ND184 kommt @Kugelfisch wohl mit seinem optimierten ND160 (Fächerkrümmer, Software usw.)
Der ND160 @edelen hat zwischenzeitlich auch eine "Software" bekommen.Wenn also alles so bleibt, bekommen wir somit folgenden Vergleich:
Serien ND160 vs. ND160 + Software vs. ND160 + Hardware & Software vs. ND184.
Sehr spannend, wie ich finde.Dazu natürlich noch ein ND131. Fehlt eigentlich nur ein ND132
Dimitry Reichert hat zwischenzeitlich den Termin noch mal bestätigt. Somit sollte dem "Event" nichts im Wege stehen.
