... und wenn man einen Blick auf die Vorgängergeneration wirft dann wird man gute NDs nach 15 Jahren für um die 12t eur finden.
Findest du die Wertminderung nach deiner Prognose wirklich hoch?
Wenn die ersten NDs mit 15 Jahren noch 12T € bringen, dann haben sie zum damaligen Verkaufspreis vielleicht gerade mal 50% Wertverlust. Nach 15 Jahren!!
Meine Erfahrung ist, dass man sich an jees neue Fahrzeug erstmal gewöhnen muss, was gleichzeitig auch einen sinkenden Verbrauch mit sich bringt.
Das gilt auch für lernende Automatik, das eigene Fahrverhalten passt sich ebenso an die Automatik und deren zu erwartenden Schaltzeiten an.
Schön finde ich im Übrigen, dass Sitze usw. vegan sind und keine echte Kuhhaut verwendet wurde.
Das geht auch völlig ohne Aufpreis, einfach Stoffsitze bestellen...
Interessant, das ging bisher komplett an mir vorbei.
Ich wusste nicht, dass britische Pferde stärker sind als deutsche.
Warum auch mal etwas einheitlich definieren, wo sich alle dran halten... 
17’’ Felgen müssten auf 2.0 G184 hindeuten.
Es ist der 2L-Motor, interessanterweise ist in einem der verlinkten Artikel von 181PS die Rede, ohne dass sie näher drauf eingehen.
Jetzt bleibt die Frage:
Änderung des Motors wegen Umweltauflagen oder einfach nur schlecht recherchiert...
Die kannst Du tauschen, wenn Du Geld hasst.
Schöner Satz.
Das letze Wort kannst mit einem oder mit zwei S schreiben, ist immer richtig. 
Ich dachte eher, jetzt kommen Angriffe, dass die Bedienung bei einer S-Klasse deutlich smoother oder bedienerfreundlicher anmutet...
Ich sag mal so, über Geschmack kann man nicht streiten, mich spricht es nicht so sehr an.
Aber es ist eine gesunde Kombination aus einem Display für den Informationstransport und Hardbuttons.
Und genau da ist auch Spielraum für eine hochwertige Haptik, wo sich Premiumfahrzeuge abheben können, ein Display kann das nicht.
Optionen sind auch wieder ein Mehrkostenfaktor, der sich auf das gesamte Modell auswirkt.
Ich warte ja immer noch darauf, dass die Hersteller endlich wieder von dieser unsäglichen Tablet-Zupflasterei weggehen und wieder Hardbuttons einsetzen.
Wie Ihr schon geschrieben habt, im Interieur gewinnt Plastik immer mehr die Monopolstellung und Displays vermitteln einfach keine Qualitätsunterschiede, da ist eine S-Klasse nicht wirklich anders als ein Fiat 500.
Das wäre auch fatal, da das Fahrzeug dann einen Satz machen würde.
Der Motor darf ZU KEINEM ZEITPUNKT selbständig starten, wenn Gang eingelegt und Kupplung nicht gedrückt ist.
Blöd ist nur wenn man aussteigt und vergisst, dann die Zündung auszuschalten. So war ich neulich etwas überrascht, als ich vom einkaufen zu meinem Auto gelaufen bin und das Licht noch leuchtete
So ging es mir mit meiner ersten BEV-Erfahrung.
Ich kam vom Essen zurück und hab mich gewundert, dass das Licht noch brennt ... und der Motor noch lief. 
Da schneidest du dich aber ins eigene Fleisch, du willst doch nicht mit WoMo Transporte erledigen müssen...
Irgendein MX-5 steht doch immer in der Garage, du bist ja heute schon nicht auf einen fixiert. 
