Inzwischen gibts die auch in 17 Zoll! Allerdings nicht in hyperblack polished, sondern nur in den winterfesten "black painted" und "bright silver" - Varianten.
Würden wohl dunkelrote Felgenrandaufkleber auf die black painted passen? http://www.ebay.de/itm/181095646457 Eher nicht, weil die Felgenspeichen wirklich ganz an den Rand gehen und man dann so Huckel beim Aufkleben hätte, oder?
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Um nochmal aufs Thema zurückzukommen - der ADAC hat beim 131 Sports Line 77 DB gemessen, Autobild beim gleichen Auto gar 80 DB bei nur 130 km/h. Ab 85 DB sind Hörschäden möglich. Das finde ich bedenklich...
Hat keiner Dezibel-Werte irgendwo gefunden für einen ND ohne Resonanzkammer?
Ist jemand evtl. den 160 Exclusive Line und Sportsline Probe gefahren und hat das einmal verglichen bei Autobahngeschwindigkeit?
die resonanzkammer ist nicht das problem. der motor auch nicht. das problem sind die windund fahrgeräusche von den reifen. wenn du bei höherer geschwindigkeit den motor im leerlauf betreibst (oder besser kupplung ohne gas) wird der lärm nicht weniger. ich pendel täglicht 220 km (hin und rück). am bestn eine gemütliche fahrweise angewöhnen (120 kmh) unter bissl musik und alles ist cool. auch bei 120 sind die fahrgeräusche von wind und reifen (nicht die motorgeräusche) das dominante.
anders verhält es sich beim hochdrrehen des motors auf der landstrasse bei 60 - 100 kmh im dritten : dann kommt der geile motorsound raus.
ich hab auch den sportsline mit sportpaket und resonanzkammer. würde ich wieder so wählen.
Ist das jetzt konkrete Erfahrung oder das Zitieren vom Allgemeinwissen "bei Autobahn-Geschwindigkeiten sind Reifen- und Windgeräusche lauter als der Motor". Das ist ja auch nicht falsch; trotzdem ist es doch klar, dass durch Membran verstärkten Motorsound, der direkt in den Innenraum geleitet wird, das Innengeräusch auch bei Autobahngeschwindigkeiten höher ist. Ich bräuchte da nur mal Dezibel-Vergleichswerte.
Kennt jemand die Werte für das Innengeräusch von einem MX-5 ND 160 Exclusive Line und einem MX-5 ND 160 Sports Line? Beim 131 Sports Line hat der ADAC 77,9 DB bei 130 km/h bei geschlossenem Verdeck gemessen, was schon äußerst laut ist. Da ich demnächst wohl wieder doppelt so weit pendeln werde wie aktuell, bin ich wieder am grübeln, ob es nicht doch besser der 160 Exclusive ohne Resonanzkammer sein sollte; aber da wüsste ich gerne, wie groß der Unterschied ist.
Kann man ansonsten die Resonanzkammer günstig ausbauen lassen?
Edit: der Ausbau scheint ja kein Problem zu sein: http://www.mazda-forum.info/th…r-schaltbar-machen.70585/
Am 16.09. / 17.09. sind Mehrwerttage bei Mazda und es gibt z.B. angeblich die Möglichkeit, eine Ausstattungsoption "geschenkt" zu bekommen. Z.B. das Technik-Paket mit u.a. Recaro-Sitzen im Wert von 2000€. Ist das wirklich "geschenkt" oder kann man sich darauf einstellen, dass wenn ein Autohaus einen neuen 160 Sportsline ohne Technikpaket in schwarz für 25.200€ anbietet, dass man nicht den Preis bekommt + das geschenkte Technikpaket?
Meint ihr, bis Januar/Februar kommt nochmal so ein Angebot? Das Mazda-Geschäftsjahr endet ja am 31.03. und meist wird ja gegen Ende nochmal einiges versucht, um noch ordentlich was zu verkaufen.
Bevor ich den Thread Winterreifen und Empfehlungen durchgelesen habe, hatte ich eigentlich gedacht, dass ich auf jeden Fall 16 Zoll-Felgen im Winter verwende, weil ich im Kopf hatte, dass im Winter kleinere Reifen besser sind: Winterreifen - Diskussion zu Erfahrungen / Empfehlungen
Jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher, weil im Thread recht selbstverständlich meist von 17ern gesprochen wurde.
Hat jemand eine Liste der Stärken der jeweiligen Größen?
Ich kenne bisher nur:
Pro 16: günstiger, angeblich besser für den Winter(?)
Pro 17: sieht besser aus
Gibt es evtl. eine Richtschnur, dass man z.B. sagen kann, dass im Sommer Vollgas geben kann, sobald die Temperaturanzeige für das Kühlmittel auf "normalem" Stand ist und im Winter muss man ungefähr x Kilometer länger fahren pro x Grad unter 10 Grad?
Wenn es Machine Grey wäre und damit mehr ins glänzende silbrige gehen würde, wäre das noch evtl. etwas für mich, aber das Meteor Grey ist nicht mein Fall.
Tjo wobei die Gewichtung der Pros unterschiedlich ausfällt. Länger als 2 Tage nach dem Waschen gut aussehen ist mir 100x wichtiger als eine besondere MX-5-Farbe zu haben.
