Beiträge von PP23

Ich habe mir ja auch die Autec Clubracing bestellt, nachdem die Sparco Assetto Gara in 16 Zoll nicht genug Luft hatten zum Brembo-Sattel.

Bin auch zu den Autec gekommen, da sie nach meinem Verständnis eintragungsfrei sind am 2 Liter mit den originalen Reifenmaßen und eben keine Einschränkung für die Vierkolbenbremse an der VA haben.

Beim Probestecken sah es platztechnisch hervorragend aus.

Die Felgen sind für die Preisklasse auch sehr leicht. Hätte es bevorzugt, wenn sie nicht breiter als Serie wären, aber eine Felge mit Serienmaßen, die für den 2 Liter mit Brembo eintragungsfrei ist, war eigentlich nicht zu finden.

Setze mal den Preis runter auf 595 €.

Bestätige auch nochmal, dass ich dabei bin.

Termine gehen beide.

Beifahrer sind erlaubt?

Da hab ich ja was losgetreten

Tatsächlich habe ich noch überlegt, ob ich Stehbolzen schreibe.

Habe mich dann dagegen entschieden, weil I.L. Motorsport sie auch Radbolzen nennt: https://www.ilmotorsport.de/de…n-nd-2015-nd-rf-2016-6842

Rändelbolzen gäbe es auch noch zur Auswahl

Die Info mit den 45mm habe ich gesucht. Das bedeutet nämlich (laut Teilegutachten von SCC Fahrzeugtechnik), dass man 3mm Distanzscheiben (Spurplatten, Spurverbreiterungen, Distanzringe, ...) fahren kann, ohne längere Bolzen verbauen zu müssen. Auch wenn das ja eigentlich zusätzlich auch von der "Dicke" der Felge abhängen sollte.

Frage an die Spezialisten

Was ist die Schaftlänge der originalen Radbolzen?

Zitat von Sebastian S.

Als Beispiel:

Die OZ Ultraleggera in 7x17 ET 44 Hat die Auflage

Die OZ Ultraleggera in 7x17 ET 37 Hat die Auflage nicht

Die Sparco Assetto Gara in 7x17 ET 42 Hat die Auflage

Die Sparco Assetto Gara in 7x17 ET 37 Hat die Auflage nicht

Alles anzeigen

Die Assetto Gara in 7x17 ET 37 hat die Auflage schon auch.

https://www.felgenshop.de/gutachten/0731297

Fällt für mich dann also auch in 17 Zoll raus.

Hallo zusammen,

wie meiner Posthistorie zu entnehmen ist, passen die Felgen leider nicht ohne Distanzscheiben über die Brembo Bremssättel, weshalb ich sie hier zum Verkauf anbiete.

Bei der Standardbremsanlage ist es kein Problem, die Felge hat für den MX-5 ND mit EG-Typgenehmigung e11*2007/46*2661*.. (unter K im Fahrzeugschein) eine ABE/Gutachten.

Die Felgen sind nagelneu, es wurde lediglich eine probegesteckt. Originalverpackung und Zubehör/Anbausatz sind dabei.

Die Felgen können in 71034 Böblingen abgeholt werden. Versand ist nach Absprache möglich.

Preis setze ich bei 620 € VB an.

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Zitat von MrPink

Rad passt physisch problemlos, fahre ich als Track-Radsatz (auch mit OEM Brembo). Abnahme aber wie gesagt nur mit aufgeschlossenem aaS möglich, da im TG der G184 nicht aufgeführt wird. Eventuell lässt sich da aber über das "Brexit-Dokument" (siehe Google-Drive in der Werkstattecke) argumentieren. Oder halt bei SPS anfragen...

Nachtrag: Bei 16er ist die Auswahl an brauchbaren Straßenreifen sehr dünn: Conti PC6 oder Dunlop Sportmaxx, das wars. In 17 Zoll hat man die Qual der Wahl und keine Probleme bei der Abnahme. Sieht dafür halt nicht so doll aus, mit den Kutschenrädern...

Habe heute die Assetto Gara 7x16 ET 37 probegesteckt:

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An der engsten Stelle ist das vielleicht ein guter Millimeter Luft. Ich glaube nicht, dass mir das so abgenommen wird und wirklich wohl fühle ich mich damit auch nicht.

MrPink: Ist bei dir mehr Luft? Fährst du Distanzscheiben auf den Felgen?

Ich denke mir bleiben nur Distanzscheiben oder doch 17 Zöller zu nehmen.

Zitat von Harkpabst Meliantrop

Speziell für den Winter? Dann: Warum? Oder später auch generell (was natürlich voll im Thema ist)?

Für den Sommer bleiben erstmal die originalen BBS drauf, die habe ich schließlich bezahlt und für den Winter sind sie mir zu schade.

Falls irgendwann Track ein Thema werden sollte, können die Sparcos dann dafür auch herhalten.

Ansonsten erhoffe ich mir von den 16 Zöllern ein paar Gramm weniger ungefederte Masse (ja, auch im Winter ) und nehme die geringeren Anschaffungskosten und Reifenpreise mit, auch wenn sich das mit den Kosten für die Einzelabnahme wahrscheinlich komplett ausgleicht.

Zitat von Harkpabst Meliantrop

Hast du einmal die Auswahl an Winterreifen in 195/50 R16, ggfs. 205/50 R16 und 205/45 R17 verglichen?

Ich bin jahrelang im Winter die 17-Zöller gefahren und im Sommer 205/50 R16.

Auswahl an Winterreifen in 195/50 R16 und 205/45 R17 ist gut, für die 17 Zöller nochmal besser. Aber ich möchte ja explizit 16 Zöller.

Nur für 205/50 R16 ist die Auswahl an Winterreifen richtig mies, sonst wäre das meine favorisierte Größe.