Also Bremsleistung ist super...
Hab die Bremse in Meppen auf der Rennstrecke ein wenig testen können.
Klappern kann ich nicht ganz zuordnen was du genau meinst.
Geräusche hast du lediglich beim Wechsel von Rückwärts und Vorwärtsfahren.
Da der Sattel ja fest ist und die Beläge minimal Spiel haben nimmt man das als Klappern vlt war, ist eher ein kurzes Klackgeräusch.
Des weiteren kann es sein, je nach Fahrweise, dass die Beläge minimal quitschen wenn man an eine rote Ampel anrollt und nur leicht bremst.
Ist halt Sintermetall das dieses quitschen erzeugt.
Du musst definitiv Distanzringe mit den 7x17 orig. Räder fahren. Wir empfehlen die 36er (18mm pro Seite)
Hast halt 330er Scheibe und nen großen Sattel. Der brauch halt den Platz