Als preisliche Referenz: Ich habe bei IL Motorsport 1500€ für Sättel incl. Zubehör bezahlt. Dazu kommen ca. 150€ für (Stahlflex-) Bremsschläuche, Bremsbeläge vorn (je nach Compound) für 60-400€ und Bremsscheiben ab 160€ pro Achse. Macht zusammen (je nach Belag) 1900-2200€.
Und die Brembos wurden bei IL eingretragen?
Hallo zusammen,
wie breit ist beim Scherenwagenheber des MX5 ND die obere Auflagefläche (von links nach rechts) und welche Teilenummer hat dieser?
Gibt es eine Empfehlung für einen alternativen Scherenwagenheber mit ausreichend breiter Auflagefläche und einem Schlitz tief genug für die Falz?
Danke, Lars
Ich habe einen Wagenheber von einem MX5 NB gebraucht gekauft. Sieht wie ein Spielzeug aus, funktioniert aber 
Ich bin gerne dabei! Bin gar nicht sooo weit weg.
Vielleicht ist dies der richtige Platz für die Frage:
Weiß jemand wieso die Automatik-Fahrzeuge keine Differenzialsperre haben?
Danke!
futurebreeze Ich gehe mal davon aus das es sogar eine Verschlechterung im unteren Drehzahlbereich gibt. Deshalb habe ich ja gefragt, ob jemand so einen Umbau hat und mal seine Eindrücke schildern mag. Vorher/Nachher, wie es sich anfühlt, wieviel besser der Wagen geht etc.
Ich glaube genau das besteatigt Jan im einem SPS Video. Dass es in der Tat es im unteren Drehzahlbereich etwas nach dem upgrade verloren geht.
Na dann müßte ja der Verkauf von Spoilern die nur geklebt werden an laie die den selbst montieren wollen verboten werden.
Oder Dachgepäckträger/Fahrradträger. Die werden zwar nicht geklebt, aber können selbst von laie angeschraubt werden,
die zwei linke Hände haben.....
Der Verkauf sollte nicht verboten werden. Wieso auch, man kann mit dem Spoiler auch etwas anderes unternehmen - eine Spoiler an sich ist kein Gefahrgut.
Das Selbstkleben durch Laien sollte ebenso nicht verboten werden. Aber die Haftung bleibt ja bei den Laien, solange der Spoilerhersteller geschrieben hat "Montage nur durch eine Werkstatt".
Und ich bin mir sicher, die Dachgepäckträger/Fahrradträgerhersteller haben sich auch rechtlich abgesichert gegenüber rechtlichen Ansprüchen durch nichtprofessionelle Montage.
Es ist aber juristisch schon richtig, wenn Bohrungen vorgesehen sind und du diese nur verklebst kann es Probleme geben.
Deswegen vielleicht lieber einen Heckspoiler aussuchen, der vom Hersteller aus nur verklebt werden soll
Sehr guter Rat!
Man sollte sich vorstellen, falls der zu-verschraubende-aber-nur-geklebte Heckspoiler sich während der Fahrt löst und das hinterherfahrende Auto beschäftigt (geschweige es deswegen die Kontrolle verliert).
Frag doch einfach den Händler. Nur der kann dir sagen, ob er Zeit hat, dir zusätzlich zur Inspektion die Teile einzubauen. Und nur er kennt den Preis, den er dafür aufruft.
Danke Detlef ich habe meine Gründe die Gemeinde zu fragen.
Und mit Antworten wie Deine können wir einfach das Thema schließen. Mit einem Banner "Just google it." wäre jede Frage beantwortet, nicht wahr?
Hallo,
hat jemand während der 2. Inspektion mitgebrachte Stahlflexbremsleistungen vom fMH anbringen lassen? Wie leicht war es ihn dazu zu überreden? Und was hat es zusätzlich gekostet?
Danke und Gruß,
Ivo
Ich brauch auch keinen Kofferraum 😂 Beifahrerfußraum reicht!
Genau! Und wenn Mazda dabei ist, dann bitte direkt den Beifahrersitz abschaffen. Spart Gewicht, bringt extra Stauraum, und keiner kann uns den Innenraum bei spassiger Fahrt versauen.
