Servus zusammen,
gibt es eine Vorgabe seitens Mazda das Airbag SG nach einem Unfall mit Zündung eines Airbags oder des Fußgängerschutzes zu ersetzen? Hab ne Werkstatt die das nämlich getan hat und der Mazda Händler zu dem er danach verbracht wurde kriegt das neue Steuergerät nicht codiert. Ich kenne keinen Hersteller (VAG, BMW, Renault) , der das Ersetzen des Steuergerätes vorschreiben würde.
Danke!
Grüße
Tom
Sooo. Was lange währt wird endlich gut.
Nachdem ich nun endlich Mal einen Fiat mit baugleichem Verdeck anfassen konnte, hab ich das Problem entdeckt.
Beim Verdecktausch wurde scheinbar nur die "Verdeckhaut" getauscht und dabei wurde wohl "vergessen" der Verdeckstoff außen an den kurzen (Fenster)Schienen richtig zu klemmen. Daher konnte ich auch zwischen "Verdeckhaut" und "Unterkonstruktion" fassen. Folge war, dass der Wind da rein konnte und entsprechend Geräusch gemacht hat.
Anbei einige Bilder.
Nach Korrektur dieses "Versehenes" ist plötzlich Ruhe im Karton.
Servus,
Mal wieder ein paar Fragen:
Gehe ich richtig in der Annahme, dass es sowas wie eine "Spiegel-Absenkung" auf der Beifahrerseite beim Einlegen des Rückwärtsganges beim ND nicht gibt?
Und man muss die Fenster beim Schließen des Verdecks immer per Hand hoch fahren? Find ich super unhandlich, da man ja auch extra noch Mal die Zündung anmachen muss.
Hat jemand diese Funktion für die "erweiterte" Kühlwassertemperatur schon Mal gebraucht? Ich krieg ihn nicht über die 100°C "Mittelstellung" bei der normalen Anzeige. Allerdings auch bei aktuellen Außentemperaturen.
Danke!
Da hab ich doch mal 2 kurze Fragen:
1. Ist bei euch die Erkennung der Fahrzeuge durch den Spurwechselassi auch so stark unterschiedlich? Links klappt bei mir super, rechts ziemlich schlecht.
2. Was bringt mit dies "WLAN" Geschichte im Navi? Hab ich da irgendwelche tollen funktionen, die ich sonst nicht habe?
Danke!
Grüße
Tom
Der Riemen stört mich optisch auch immer schon. Der liegt immer in komischen Winkeln abgeknickt an. Muss aber wohl so.
Was bei Dir natürlich sein könnte, ist dass man die Gurte mal nachspannen muss.
Wie leicht geht denn das Verdeck die letzten cm auf und zu?
Geht schon sehr leicht. Deine Gurte-Geschichte würde auch ganz gut erklären, weshalb ich die Verdeckhaut so leicht von der "Dachplatte" runter heben kann. (Kann da einfach reingreifen)
Ich hab gesehen, dass die Gurte seitlich links und rechts hinten in den Verdeckkasten (nähe Kofferraum) reinlaufen. Wie komm ich an die ran?
Moin zusammen!
Ich hab Mal wieder ein neues Foto für euch. Ich habe diesen Riemen entdeckt und wollte Mal nach einem Vergleichsbild von euch fragen. Wenn ich an dem leicht ziehe hört man einen deutlich Unterschied. Ich fahre heute noch beim fMH vorbei, der hoffentlich einen Vergleichswagen rumstehen hat. Aber wie sieht denn dieser Riemen bei euch aus? Gefühlt muss der aufgrund der Überlange "um den Verdeckbügel rum" laufen.
Grüße
Tom
Vielen Dank!
Die sind dann "plug and play"? Werden also ohne weitere "programmierung" sofort vom Auto erkannt?
es hat sich geklärt. Sensoren sind keine drin.
Kann mir einer ne gute Bezugsquelle nennen?
da sind sie gerade aus
Wurde im MJ 2018 eingeführt. Aber 5 Jahre alte Winterreifen sind auch schon nicht mehr ganz so frisch...
Das wäre in dem Fall egal. Alleine wegen der original Felgen und der RDKS Sensoren würd ich sie nehmen.
Neue Gummis montieren kann ich selbst.
Aber wenn es erst im MJ2018 eingeführt wurde, könnte es sein, dass hier keine Sensoren drin sind?
Ab wann beginnt denn das Modelljahr bei Mazda?
Auch schon ab Mitte des Jahres davor?
Das sollte ein unproblematischer Jahrgang sein.
Ich hab gerade gesehen, dass die Reifen auf den besagten Felgen DOT 3817 sind. Demnach müssten auch die Felgen mindestens so alt sein. Ab wann gabs denn das aktive System?
