Ich hab letze Woche diesen Satz RDKS ebay-link für knappe 75€ verbaut. Hat in meinem 23er Kazari auf Anhieb funktioniert. Dauerte erstmal einige Minuten bis die Warnleuchte anging, danach vielleicht 15 Minuten weitergefahren und Leuchte ging aus.
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Im Sommerhalbjahr gibts dann wieder die Sommerreifen
Dito bei mir, Allwetter- statt Winterreifen da Tage mit wirklich winterlichen Wetterverhältnisse an einer Hand abzuzählen sind.
Ich lasse gerade einen Satz Pirelli Cinturato Allseason SF3 auf die OEM 17" er aufziehen.
Ein Reifen wiegt 7,9 kg.
Ich hab aus Neugier mal reingeschaut und denke du solltest noch angeben ob Automatik und/oder Allradantrieb verbaut ist.
Laufleistung ist bei allen MXn eher nebensächlich.
Seh ich nicht so, sind viele Saisonfahrzeuge/Drittwagen mit sehr geringer Jahreslaufleistung am Markt. Da kriegst du einen mit höheren km-Stand nur mit Abschlägen los.
Nicht das mich das interessieren würde🤪
was das wohl wieder wiegen mag?
Die genannten Zahlen gehen auch nicht ganz auf. Ein G184 macht 205Nm, die Differenz zu 260-270Nm könnt ihr euch selbst ausrechnen.
Und das das Getriebe für 300Nm ausgelegt ist, halte ich für ein Gerücht. Dann hätte man im Fiata ja auch kein NC Getriebe verbauen müssen.
Die kurze Hinterachse ergibt mit dem Mehr an Moment und breiterem nutzbaren Drehzahlband im Gegensatz zu einem "spitzen" Sauger für mich auch recht wenig Sinn. Aber ich lass mich da gerne aufklären.
Ich sach mal wenn statt 170NM 270NM bei 7500 anliegen wär man rechnerisch schon bei >280 PS. Kenn das Leistungsdiagramm des Kompressors natürlich nicht.
Nichts desto trotz eine echte Bereicherung, schön dass es diese legale Option in Deutschland geben wird. Auch wenn Sie richtig Geld kosten wird.
Ja, das Fahrwerk hatte ich vorab am Black Friday für 1014,74€ incl. Versand gekauft.
Einbauen incl. Einstellung hab ich es in der freien Werkstatt meiner Wahl. TÜV hab ich in Eigenregie geregelt.
Ich hatte am 29.02.2024 ein Angebot von SPS für Einbau und TÜV Abnahme Neomax-N für 1190€.
