Blöde Frage: In die richtige Richtung gedreht - und dabei dann am Türgriff gezogen?
Das Schloss müsste an der Stelle mechanisch funktionieren und auch komplett ohne Strom die Tür aufgehen
shit danke das du das schreibst auf die Idee bin ich nicht gekommen 😵💫 das probiere ich später gleich mal.
Alles anzeigen1. Neue Batterie in die Fernbedienung einlegen.
Hier generell ein gutes Markenprodukt kaufen und nicht irgendetwas Billiges von Tedi.
2. Die Tür muß per Schlüssel manuell aufgehen.
Wenn das nicht passiert:
Ist die Tür festgefroren?
Dreht der Schlüssel überhaupt im Schloß?
Möglicherweise ist der Mechanismus eingefroren.
3. Öffnet denn die Kofferraumklappe?
Die Schlüsselbatterie sollte eigentlich passen zumindest hat’s mir gestern nichts angezeigt das sie zu schwach sei. Kann ich aber später mal tauschen wenn ich wieder daheim bin.
Der Schlüssel dreht im Schloss. Nur passiert hier nichts. Vermute schon das die Tür zu etwas angefroren ist.
Der Kofferraum öffnet ebenfalls nicht😵💫
Was mich auch irritiert ist das wenn ich mit der Fernbedienung aufsperren möchte gehen ja normalerweise die Scheinwerfer an, was aktuell aber nicht so ist. Blinken tuts schon wenn ich die Fernbedienung nutze.
Über die Taste an der Fernbedienung oder manuell-manuell mit dem Notschlüssel?
Sorry war vielleicht schlecht formuliert. Ja hab’s über die Fernbedienung und mit dem Notschlüssel über Schloss probiert. Leider ging letzteres auch nicht..
Guten Morgen. Ich wollte heute Morgen meinen ND aufsperren jedoch hat dieser nur kurz zwei mal geblinkt und nicht aufgesperrt. Manuell mit dem Schlüssel hab ich es dann auch probiert allerdings ohne Erfolg. Hatte von euch schonmal jemand das Problem und wie konnte das gelöst werden?
An meiner Autobatterie sollte es hoffentlich nicht liegen da diese Oktober 2024 gewechselt wurde.
Gestern ging alles noch ohne Probleme. Weiß gerade nicht mehr weiter..
Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und habe seit 2 Monaten einen MX5 ND und würde mir gerne einen neuen ESD zulegen aber vorher gerne probehören. Gibt es jemand aus der Nähe von Vohburg a.d. Donau mit einem FMS ESD um ihn mal live zu hören?
Servus, ich habe von ATH den The Boxx verbaut. Komme aus Regensburg. Kannst gerne mal probehören wenn du möchtest.
ZitatWillkommen im Club. Passiert mir häufig (bei heissen Temperaturen). Ist auch in einem anderen Thread (hier: Batteriemanagement Fehlfunktion) dokumentiert. Parkplatz, ausmachen, starten, alles wieder okay. Seit 2-3 Jahren.
hab ich nun auch schon bemerkt. Lustig is das es heute wärmer war und ich keine Probleme hatte
Das behalte ich mal im Hinterkopf. Fahre am Sonntag mal zu nem Kollegen in die Werkstatt
Na klasse. Hört sich ja nach nem ziemlichen scheiss an. Ich schau mal ob es bei der Heimfahrt am Sonntag wieder auftritt. Werde mal berichten..
Guten Morgen,
Ich bin gestern eine längere Strecke gefahren (ca. 400km). Nach der Hälfte der Strecke spuckt mir der Bordcomputer drei Fehler aufs Display: I-Stop Fehlfunktion, Batteriemanagement Fehlfunktion und das Batterie Symbol leuchtete rot auf (die genaue Bezeichnung ist mir leider entfallen, stand nur dabei sofort stehen bleiben).
Hab dann kurzum mit nem Mechaniker telefoniert der meinte ich soll damit weiterfahren weil es sonst ja nicht mehr anspringen könnte.
Hat dann ohne Probleme geklappt.
Nach abstellen des Motors hab ich versucht wieder zu starten, das ging ohne Probleme und ruckler. Die gesamten Fehler sind auf einmal weg.
Hatte jemand von euch schonmal dieses Problem und den Fehler gefunden? Oder hat es nur gesponnen?
Das hat sich mittlerweile erledigt.
Hab mit Ath gesprochen war ein Fehler bei der Verständigung
