Beiträge von Dre

Wenn ich nicht noch die 2 Jahre Garantie hätte, ständ ich wahrscheinlich jetzt schon an eurer Tür und würde klopfen

Hey,
habe mein Set (Seitenteile + Amaturenbrett) bei der Bucht günstig für 470€ geschossen. Als ich gerade geguckt habe, gab es leider nur Neuware.
Schönes Wochenende!

Wäre schon was feines

Hallo zusammen,
weiß zufällig jemand, welcher Kat von HJS zu der Remus passt (Kat back) und ob die Abgaswerte dann noch passen?
Die Frage ist ja dann auch noch , ob die Garantie dann noch greifen würde. Theoretisch ja, weil die Lamdasonde vor dem letzten Kat sitzt oder?
Schönes Wochenende !

Ich benutze Diesen
Hat eine Genauigkeit von +- 2%, ob der jetzt tatsächlich gut und genau ist, kann ich nicht beurteilen. Dazu habe ich in dem Bereich zu wenig Fachwissen aber ich habe mich von der Beschreibung verleiten lassen.

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Mich würde ja mal interessieren, wie der Wolf erst mit 300 Zellen Kat und vielleicht sogar noch mit Krümmer klingt

@Kuro
Selbst montieren ist durchaus möglich, man muss nur den Mut haben die Mittelkonsole beherzt raus zu klippen.

Den Farbunterschied würde ich persönlich als nicht dramatisch bezeichnen und man sieht ihn im Grunde nur, wenn man explizit drauf achtet.
Die Materialdicke ist zum OEM sicher dünner, irgendwo muss ja der Preisunterschied her kommen aber wie oft fasst man die Manschetten an oder reibt mit Druck auf ihnen herum?

Ich hab beide drin und muss sagen, dass die Qualität durchaus super ist. Würde nicht die OEM Teile kaufen, lohnt nicht.

So, ich möchte mal ein paar Eindrücke zu dem Lenkrad mit euch teilen.

Das Lenkrad bewegt sich nach meiner Meinung im normalen preislichen Segment und ist von der Lederqualität und von der gesamten Haptik einfach nur ein Traum. Hab bisher noch nichts vergleichbares in den Händen gehabt.
Es ist so hart wie das Originallenkrad, gibt also nicht nach, wenn man mal etwas fester zupackt

Hier mal ein paar technische Daten:

Original
Gewicht : 1,08 kg
Durchmesser: 2,7 cm (auf 12 Uhr gemessen)

Abgeflachtes
Gewicht: 2,5 kg
Durchmesser: 3,3 cm vertikal ; 4,3 cm horizontal gemessen (auf 12 Uhr gemessen)

Das Gewicht ist erstmal etwas erschreckend, spricht aber für den härteren und somit schwereren Aufbau.
Mir scheint es aber auch noch etwas direkter bzw. leichter geworden zu sein vom Lenken. Ob das vom Gewicht, der Dicke vom Lenkrad oder einfach nur ein Hirngespinst ist, kann ich nicht so genau sagen.

Die Dicke in Kombination mit den Ausformungen auf 9 und 3 Uhr sind richtig schön griffig und von der Dicke perfekt, wie ich finde. Man findet in jeder Griffposition eine Wulst, in die man sich quasi einhaken kann. Im Festen Griff, auf der Daumenauflage oder beim entspannten fahren unten auf 7-8 Uhr.

Hoffe ich konnte dem Ein oder Anderen etwas helfen.

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Das kommt mir aber sehr bekannt vor ...