Vor zwei Wochen hatte ich bei Facebook mal mein Glück bei einem Gewinnspiel von Mazda probiert und tatsächlich gewonnen. Heute kam der Preis:
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Das Ding ist ein ziemlich unpraktischer Klopper und findet seinen Platz deshalb nur am Ersatzschlüssel.
Etwas spät, aber dafür kurz und schmerzlos: Schön war es! 
Beim nächsten Mal müsste sich nur jemand vorab mal bereit erklären, den Parkplatz nachts großflächig mit "Spurensicherung"-Flatterband und Kreidemarkierungen zu versehen, damit es auch genug zusammenhängende Plätze gibt. 
Ah, schade, da sind wir gerade auf dem Rückweg aus Hamburg. Euch aber viel Spaß und vielleicht bis zum übernächsten Mal!
Auf diese Art von Werbung kann ich gerne verzichten und tu es auch bei unseren Autos. Stellenweise ist es schon unverschämt, mit wie vielen Aufklebern Händler die Fahrzeuge ihrer Kunden verunstalten. Kennzeichenhalter sind da noch einigermaßen okay, die kann man schnell wechseln. Allerdings sind die auf deinem Foto - die bei uns auch in den Keller verbannt wurden - optisch schon hart an der Grenze. Ein wenig mehr Mühe beim Werbedesign könnten sich manche Händler geben.
Da lobe ich mir Opel, die beim Mitarbeiterverkauf recht geschmackvolle "Wir leben Opel"-Halter an die Autos schrauben.
Wo hier gerade mit der Farbe rumgespielt wird: Ich hatte gestern mal mit wenigen Klicks versucht, mir einen Eindruck von "unserem" RF zu machen.
Nicht sonderlich professionell, aber seinen Zweck erfüllt es:
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Die Zeit vor der großen Regenfront mal effektiv genutzt und den Besuch im Duisburger Landschaftspark zu einem Abstecher beim Mazda Händler genutzt.
Ich verzichte mal auf viele Worte und beschränke mich hauptsächlich auf Bilder.
Die Felgen dürfte man bisher eher selten auf dem RF gesehen haben:
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Beim Automatik-RF im Showroom konnte man einen Blick auf den Dachmechanismus werfen:
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Mit 1,86m drückt es über dem Haupthaar doch etwas mehr als beim Stoffdach:
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Insgesamt gefällt mir der RF live deutlich besser als auf Pressebildern und in Videos. Allerdings empfinde ich die permanent beeinträchtige Sicht zur Seite so unangenehm, dass mir unser MX-5 doch sehr viel lieber ist.
Abschließend noch ein Bonusbild:
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Insgesamt standen 13 MX-5 im zweiten Showroom. Man scheint für einen warmen Sommer einzukellern.
@The PedalPusher fragte nach Fotos der Schaltwippen. Zufällig stand in Oberhausen einer in der Ausstellung, bei dem ich auf die Schnelle drei Bilder der Automatik machen konnte:
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Im Kalender habe ich mich zwar schon eingetragen, aber hier auch noch mal zur Sicherheit: Wir sind auch wieder dabei.
Ich finde es inmernoch unheimlich wichtig eine vernünftige Grundfarbe zu wählen. Bei einer voll Folierung werden keine Schweller Innenseite / Motorhauben von innen / heckklappe von innen etc. Ich würde deswegen auch schwarz empfehlen. Aber das muss ja jeder für sich entscheiden .
Dazu auch noch mal ein passendes Foto unseres MX-5:
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Hinzu kommen auch noch die lackierten Leisten oben auf den Türen. Wenn man diese nicht auch folieren lässt, ist der Kontrast deutlich dezenter als bei Weiß oder Grau.
Als Grundlage, gerade für Gelb oder Orange, wäre Schwarz deutlich besser geeignet als Weiß. Kostet natürlich auch Aufpreis, lohnt sich allerdings. Kommt aber selbstverständlich auch auf den Umfang der Folierung an, an welchen Stellen man die Ursprungsfarbe später noch erkennt.
