Ich habe seit Dezember die SIGA (RE: Liteblox Kfz-Batterie), die ich ursprünglich in den Jimny gebaut hatte, nun in meinen Suzuki Swift mit 1,4 Liter Motor. Der hat Keyless Go und es blinkt dauerhaft (!) ein Lämpchen.
Trotzdem hat es die Batterie selbst nach 5 Wochen Standzeit geschafft, den Motor im Februar bei um die 0°C zu starten. Zwar sehr sehr knapp, aber es ging. Ich hatte mich eigentlich nur auf ein Klacken vom Anlasser eingestellt.
Seitdem ist das Auto auch eher selten gefahren, davon ein paar Kurzstrecken und trotzdem funktioniert es weiterhin zuverlässig und unauffällig.
Wenn ich nochmal Gewicht bei der Batterie sparen wollen würde, würde ich wieder dazu greifen.
Hört sich interessant an, Danke!
Wie ist es beim einbauen bzw. Sichern der Batterie? Muß was modifiziert werden?