Beiträge von Freebird

  • Motorradfahrer gesucht

    Zitat von Hueni

    Kawa eine Ninja1000SX

    Ich hatte die Vorgängerin, Z 1000 SX von 2017 und war mit der 2018 2 Wochen auf Sardinien.


    Pluspunkte:


    - Top Koffersystem

    - Motor hat immer Druck, egal welche Drehzahl, egal welcher Gang

    - bequem

    - für die Gewichtsklasse handlich

    - Reichweite meistens über 300 km


    Minuspunkte


    - für 'ne 1000er mit 143 PS zu kurz übersetzt, Tacho 100 sind schon deutlich über 4.000 U/min.

    - relativ durstig, selten unter 6 Liter/100 km zu bewegen weil siehe oben

    - Kette zur Pflege sehr schlecht zugänglich und kein Hauptständer (auch nachrüsten geht nicht wegen Auspuff)


    Ich musste die dann 2018 nach 'ner schweren Leisten - OP verkaufen da ich trotz mehrfachen Versuchen ohne Schmerzen nicht mehr auf's Mopped kam und auch nicht ohne Schmerzen fahren konnte.


    Da kam dann als "Ersatz" (ein Auto kann ein Mopped niemals ersetzen) der MX 5 in's Spiel.


    Etwas Frischluft, leicht, Heckantrieb, Schalter, Sauger...


    Irgendwann lief mir dann im Frühjahr 2020 die Monster zu und seitdem fahr ich wieder 5000 - 6000 km im Jahr, meistens auf großen Touren.


    2022 Sardinien, 2023 Schottland, dieses Jahr Harz/Erzgebirge und nächstes Jahr entweder Irland oder Rumänien, die Karpaten locken.


    Aber auch Frankreich (Normandie) ist auf'm Zettel, schau ma moi.

  • Haltbarkeit/Wiederverkauf/Wertentwicklung

    Bezüglich Haltbarkeit mach ich mir bei japanischen Fahrzeugen die noch in Japan gefertigt wurden (es gibt auch andere, genau informieren ist da stets angeraten) gar keine Sorgen.


    Da wurde ich (Daihatsu, Honda) noch nie enttäuscht, im Gegensatz zu "deutschen" Autos - selbst meine Italiener (Alfa & Fiat) waren besser!


    Wiederverkauf und Wertentwicklung haben mich noch nie interessiert.


    Wenn mir ein Auto gefällt schau ich ob ich mir es leisten kann (und will!), Spritverbrauch, Verschleißteile, Versicherungseinstufung etc.


    Sagt dann der Kopf auch noch ja zum Herz mach ich es.


    Ich hab meinen mit Mike Sanders und Wachs behandeln lassen.


    Ob sich das irgendwann rentiert? Keine Ahnung. wer weiß ob ich den MX so lange fahren werde.


    Nachdem er mein einziger Bürgerkäfig ist hätte ich schon gern manchmal etwas mehr Platz, 4 Türen und 'nen Kofferraum.

  • Warum heult der Motor beim Starten auf?

    Das macht meiner nur beim Kaltstart, wenn er warm ist nicht.


    Evtl. ist das um den Kat schneller warm zu bekommen wegen Abgaswerten 🤷🏻‍♂️


    Oder zur schnelleren Durchölung


    Irgendwas hat sich Mazda dabei bestimmt gedacht.


    Finde ich auf jeden Fall weit weniger nervig als das pubertäre Auspuffknallen an diversen AMG, M oder S / RS, das nervt richtig!


    Vor allem Nachts und in Wohngebieten weil 'ne konstante Geschwindigkeit fahren können diese Einzeller nicht. 😡🤮👎🏻

  • ND160/184 mit Kompressor von SPS in Sicht

    Zitat von Lucifer Morningstar

    Wenn ich sowas schon lese ... Das Internet und seine Foren sind schon eine Welt für sich. :rolleyes:

    Ich hatte schon ´nen "gemachten und optimierten" Turbo [war alles eingetragen, Hard -und Software].


    Der Sauger im MX macht mir trotz gut 90 PS weniger mehr Spaß.


    Früher dachte ich auch immer mehr Bumms = mehr Fahrspaß.


    Kann ich definitv nicht bestätigen. Wichtiger sind ein gutes Fahrwerk, gute Bremsen sowie ´ne ausgewogene Gewichtsverteilung.


    Beim Mopped bin ich auch von 143 PS / 1043 ccm auf "nur" 803 ccm / 73 PS umgestiegen.


    Fehlt mir irgendwas? Im Gegenteil - ich hab mehr Spaß denn je!