Ich kann es mir nicht verkneifen, nochmal Senf loszuwerden.
HINTEN habe ich Spurplatten drin. Das bringt fahrdynamisch etwas. Man kann echt schneller und stabiler um die Kurven meißeln.
VORNE nach meiner Meinung .... na ja. Die Lenkung fühlt sich satter und limousiniger an. Wie sich viele Autos heutzutage lenkungsmäßig anfühlen. Nicht schlecht. Aber. Dieses typische Um-die-Kurve-hechten-können-Gefühl ist weg. Und GENAU DAS ist mir beim MX wichtig. Anderen vielleicht nicht. Mein Vorschlag an dich wäre: die vorderen Spurplatten für einen halben Tag abbauen und mal so die Hausstrecke fahren. Und dann wieder anbauen und die Strecke nochmals fahren. Und dann ein persönliches Fazit ziehen.
Hoppla, da war Svanniversery schneller