Ich benutze den Handyhalter von MX-5things, der perfekt in die Halterung des Becherhalters auf der Beifahrerseite passt. Der hält auch Vollgasattacken und starker Fliehkraft stand 
Finde auch, dass er sich gut in den Innenraum des MX-5 einfügt.
Link: https://mx5things.com/collecti…-st/products/phone-holder
Moin Schlass, tut mir leid, dass der Start mit deinem ND gleich so holprig war.
Wir hatten hier mal einen ND2 G132, der falsch überbrückt worden war, und dabei muss der DC/DC-Wandler beschädigt worden sein.
Der Wagen hatte genau die gleichen Fehler, die dir auch angezeigt werden. Mal nach 1 km, mal nach 50, aber immer wieder.
Nach Tausch des Wandlers wieder alles super, keine Fehler mehr seitdem.
Kann mir vorstellen, dass der ND durch eine längere Standzeit, die der Händler ja bestätigt, überbrückt werden musste...
Ja, auf so nen Deckel mit TÜV warte ich schon lange!
War zwar kein Kinenbi, aber ich habe genau 7 Monate auf meinen RF Selection mit Sport-Paket gewartet
FunFahrer stimme dir zu, dass der MX-5 genug Auto für einen Single oder ein Paar ist, bisher vermisse ich nichts (außer vielleicht ein Handschuhfach auf der Beifahrerseite).
Aber zum Thema CO²-Effizienz: Dabei handelt es sich eher nicht um einen "Lobbyisten-Fake". Diese Angabe errechnet sich aus dem CO² Ausstoß und dem Gewicht des Fahrzeugs. Da der MX-5 sehr leicht ist, konkurriert er mit der Gewichtsklasse der Klein- und Kleinstwagen, wie etwa dem Mazda 2, Toyota Aygo, Yaris, Kia Picanto, uvm... und die brauchen bei ähnlichem Gewicht 1,5 - 2 Liter weniger Sprit, was die Effizienz deutlich aufbessert. Lustigerweise schafft z. B. ein Kia Picanto trotzdem nur Klasse C, während ein über zwei Tonnen schwerer Kia Sorento A bis A+++ erreicht
Moin Hoffi , ich hab die momentan bei mir verbaut. Die orangefarbene Reflektion ist weg, ABER: die Dinger haben kein E-Prüfzeichen und sind deutlich weniger hell als die originalen Birnchen. Der Preis ist okay, aber wenn ich an eine Alternative mit E-Prüfzeichen kommen würde, dann wird sofort gewechselt.
Moin, hab sehr großes Interesse, nur leider muss noch etwas gespart werden 
Ich seh schon, ich werd wieder so viel Geld bei euch liegen lassen Jan#SPS
Frage: Wird der Diffusor etwas in Richtung Verus Engineering, der also echt was bringt, oder nur ein Anbauteil, dass an den Stoßfänger angebaut wird?
Gestern kam das Paket an und ich habe die Leuchten gleich eingebaut.
Verarbeitung ist gut, Passgenauigkeit ist aber leider nicht auf dem Niveau der originalen Leuchte.
Trotz Abkleben mit zwei Lagen hat es mir am linken Seitenteil den weichen Lack beschädigt...
Die rechte Leuchte hat im Vergleich besser gepasst. Aber naja, was soll's.
Mit der Optik bin ich dafür sehr zufrieden, die dunkelroten Leuchten passen gut zum Soul Red Crystal und zu restlichen Design des Fahrzeugs, ohne zu sehr nach Tuning zu wirken.
Vergleich OEM vs. CarbonMiata/AVP/usw. :
Rückleuchten aus:
Rückleuchten an:
Rückleuchte im ausgebauten Zustand:
Verkabelung im Detail:
Habe mir gerade die rot-schwarzen bestellt, Bilder folgen dann in den nächsten Tagen nach dem Einbau 
Danke Kugelfisch für das freundliche Telefonat!
