So ein Zufall, habe es heute auch festgestellt:
Beiträge von B.Scheuert
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Habe gerade geschaut, ob man die weiße Salzkruste mit Fingernagel entfernen kann, dabei platze direkt der komplette Lack ab
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Moin,
da es heute trocken blieb, konnte ich mein Auto endlich mal wieder vollständig waschen. Die letzte komplette Handwäsche ist 4-5 Wochen her, zwischendurch habe ich lediglich 2 Schnellwäschen mit Schaum und Hochdruckreiniger durchführen können, um das gröbste Salz zu entfernen.
Die Emblemen von Zymexx haben den Winter leider nicht überstanden. Davon bin ich schon enttäuscht. Verbaut habe ich sie seit etwa Ende September letzten Jahres.
Andere schwarz lackierte Bauteile, zB der Frontgrill von Zymexx, sehen nicht so aus, haben bald den zweiten Winter hinter sich.
Zum Glück sieht immerhin das vordere Emblem noch ok aus, zeigt aber ebenfalls erste Ablösungen und weiße Schleier an den Rändern.
Die Embleme sind ja leider nicht mal eben getauscht, zumal jeder Tausch eine Belastung für den Autolack darstellt. Da muss ich echt überlegen, ob ich wieder aufs silberne Original zurückgehe...
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Mal sehen ob ich das "Legal" auf die Straße bekomme.
Gruß
schlapper
Wenn du dieses Kunststück schaffst, schreit das nach einer Gruppenbestellung.
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Sollte man den Startknopf beim beim Starten des Autos gedrückt halten?
Seitdem ich meinen Roten habe (Neuwagen), wirkte der Motor im warmen Zustand beim Starten hin und wieder als müsste er sich anstrengen. Eben gerade ist mir das zweite mal diese Woche passiert, dass der Wagen im Startvorgang abgewürgt hat.
Beim Kaltstart ist alles ok, er rödelt fröhlich vor sich hin.
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Habe ich heute morgen geprüft: der Adam steht 30cm näher. Also habe ich meinen 30cm nach hinten gesetzt, ändert nicht viel am optischen Vergleich
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Ich lehne mich mal etwas aus dem Fenster und klopfe auf Holz: das Knarzen ist weg!
Das Knarzen wurde zunehmend zu einem Quietschen welches so unterschiedlich klang, dass ich sogar an 2 unterschiedliche aber parallel bestehende Probleme dachte.
Während es bei langsamer Fahrt wieder quietschte, habe ich mal leicht die Tür geöffnet - Stille. Aha!
Ich hatte zwar schon dran gedacht, aufgrund der Eigenschaften des Knarzens jedoch die door bushings als Ursache verworfen. Vor ein paar Tagen diese neu eingestellt, seitdem ist Ruhe. Hoffentlich bleibt es so
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Stell mal die door bushings neu ein. Das sind quasi diese Dinger hier:
Door Bushings / Türführung B-Säule Mazda MX-5 ND / ABARTH /Fiat 124 Spider - ZYMEXX Fahrzeugtechnik GmbHDoor Bushings / Türführung B-Säule Mazda MX-5 ND & Fiat Spider 124zymexx.deLöse sie, ziehe sie in Richtung oben und außen (sodass er in höchster und äußerster Position ist), ziehe ihn leicht fest (sodass er zwar in Position bleibt, aber mit etwas Kraft wieder verschoben werden kann) und schließe einmal die Tür. Der Klotz setzt sich dadurch in die richtige Position.
Danach kannst du die Schrauben wieder festziehen (nicht übertreiben, nach fest kommt ab)
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Nimm dein Handy mit zum Auto und lass parallel ein Youtubevideo mit Anleitung laufen, dann kann wenig schiefgehen
