Was mich bei den Emblemen stört, ist der SkyAktiv-G Schriftzug. Insbesondere in Schwarz lackiert. Denn dann sieht der eigentlich nur noch wie eine schwarze Plakette aus.
Wo gibt es denn das schwarze MIATA-Emblem (siehe erstes Foto; RF mit New Yorker Kennzeichen)? Und deckt dieses Emblem die Löcher des SkyAktiv-G Schriftzugs ab?
Das erste Bild ist am Rechner entstanden als Entwurf. Gibts in der Form noch nicht.
ich glaube, es kommt nur gut, wenn man wirklich alle anderen Badges entfernt inkl. Mazda Logo. Die Schriftart der Buchstaben wäre mir auch noch nicht clean genug. Da brauchts was Gerades wie ne Arial. Und dann Roadster in Schreibschrift darunter.
Aaaalso, wen es interessiert. Ich bin da jetzt gerade mal ganz tief eingestiegen. Die Hupen für Ferrari, Lambo und Co wurden damals alle von einem Hersteller aus Italien produziert, der Firma Fiamm. Die gibt es auch heute noch, leider gibt es die originale Ferrari Hupe von damals (Fiamm 2000 Serie) nur gebraucht und/oder aufbereitet zu recht teuren Preisen zu kaufen. Das wäre dann sozusagen das 100% Original.
Ähnlich im Ton hat Lambo die Fiamm Riviera und später Riviera 2 verbaut. Diese gibt es auch heute noch theoretisch zu kaufen, hat aber keine Zulassung für den europäischen Markt.
Am nächsten an den originalen Ton kommt wohl die Fiamm 921984 M4/TA Sport 12V heran. Es gibt sie auch ohne die Bezeichnung Sport, dann klingt sie aber nicht ganz so original. Ich habe die jetzt mal bestellt und dann sehen wir weiter. Hier noch zwei Links. Zum einen zur Seite, wo es die Fanfare gibt inkl. eines Soundbeispiels. Zum anderen ein YouTube Short von einem Bastler, der sie in seinem Wagen verbaut hat. Das Ganze kommt schon ziemlich ans Original heran.
Hier den zweiten Hupton abwarten. Der erste ist sein Original:
Ich habe die jetzt mal bestellt und werde berichten. Lieferzeit kann aber wohl etwas dauern. Mal schauen.
Für Montage/Anschluss Ping mich an. Man muss das Rad nicht 2x erfinden
Danke Dir. Bin grad noch auf der Suche nach einem Soundbeispiel der Dreiklang....Aber melde mich dann gern.
Hast du hier evtl eine Bezugsquelle für mich?
Danke Dir
Edit: Die hier meine ich. Gibt es sowas für den MX-5?
Kurze Frage: Wer von euch Irren war das, der mir den Floh mit dieser italienischen Fanfare ins Ohr gesetzt hat, wie sie die guten alten Italiener früher hatten? 
Ich weiß, das hatte hier irgendjemand geposted und sogar verbaut? Erinner mich nur an einen Soundfile und seitdem lässt mich das nicht mehr los.
Wenn verbaut, kann derjenige sich vielleicht nochmal melden und ne Empfehlung geben, was er genommen hat dafür?
Danke und LG
Und wie sind denn inzwischen die Langzeiterfahrungen? Hab den MX-5 noch nicht lange, aber die offenen Fenster, wenn man nach dem abstellen das Dach zu macht, nerven schon gewaltig. Andererseits waren die letzten Erfahrungen von 2021 recht zahlreich mit zufälligen Problemen und Fehlfunktionen
Ich nutze das Teil jetzt seit 2,5 Jahren ohne größere Zwischenfälle. Musste einmal neu initialisieren, manchmal reagiert das automatische ganz runterfahren der Fenster bei Verdecköffnung nicht richtig. Liegt aber meist daran, dass ich das Verdeck schon aufmache, während die Zündung noch nicht an ist.
Ansonsten ist für mich Komfortöffnung und Schließung das Nonplusultra, warum ich dieses Modul nie wieder hergebe. Fenster öffnen oder schließen und dabei die ganze Zeit den Finger an dem Teil nervt einfach brutalst und ist echt old school.
Ja, jetzt wirds wieder einige geben, die sagen "Wiegt aber 478 gramm und 1,2 g für die Kabel und damit bin ich 0,müpi0003 Sekunden langsamer um die Kurve." Denen sag ich: Fahr euch eh davon, denn während ihr mit einer Hand die Serpentinen fahrt, weil die andere am Fensterheber ist, hab ich beide zum Lenken 😉😛
Alles anzeigenMöchte aus aktuellen Gründen diesen 'Fred' mal wieder aus der Versenkung holen
Wieder mal entfallen zwei kleine feine und vor allem unabhängige Händler und Werkstätten
Autohaus Sedlmeierim Westen von München (Bodenseestr. 295) wurde zum 30.06.2024 von Mazda der Vertrag gekündigt
--> bleibt erstmal freie Werkstatt, gibt aber Gerüchte zur Geschäftsaufgabe Ende 2024.
Auto Tillzieht sich aus Altersgründen zurück und hat den Standort an Auto Eder übergeben.Wer kennt bzw. hat Erfahrungen mit den folgenden Betrieben im 'näheren' Großraum München:
Ketten/Filialbetriebe:
3* Häusler Automobil GmbH (München+)
--> Mazda Standorte 80339 Landsberger Str., 81249 Bodenseestr. 257 (neu statt Sedlmeier) und in 82256 FFB und 85435 Erding5* Auto Eder (München+)
--> Mazda Standorte 81671 Mü-Ostbahnhof, 85635 Höhenkirchen (Ex-Till), 83059 Kolbermoor, 85614 Kirchseeon
3* Auto Frey (Augsburg+)
--> Mazda Standorte 86167 A-Lechhausen, 86368 Gersthofen und 86836 Untermeitingen
Einzelbetriebe:
Auto Lotspeich (81549 M-Fasangarten)
Autohaus Czasny (82211 Herrsching)
Autohaus Bauer (82343 Pöcking)
Auto Graf (82541 Münsing)Autohaus Granner (83607 Holzkirchen)
Auto Schleibinger (84072 Au-Osterwaal)Autohaus Hutter (85267 Pfaffenhofen)
Auto Saurer (85375 Neufahrn b. Eching)
Autohaus Fischer (86568 Hollenbach)Auto Tierhold (86179 A-Haunstetten)
Auto Schraml (86899 Landsberg a. Lech)
Häusler fällt für mich kpl. raus, ALLE anderen sind zu weit weg, also ist es egal und ich kann mir den Besten bzw. Sinnvollsten aussuchen
Wäre Ansbach nicht so weit (>2h), würde ich bei Schuster aufschlagen
Merci im Voraus für Eure Erfahrungen
Wie schon an anderer Stelle kann ich Dir wirklich das Autohaus Tierhold in Haunstetten nur wärmstens empfehlen. Für kleinere Arbeiten wie Reifenwechsel nehme ich Lotspeich in München, aber alles andere wird nur beim Tierhold gemacht.
Für mich einer der schönsten Berichte zum MX-5 seit Langem. Er trifft mit jedem Satz pure Emotionen und beschreibt einfach unglaublich gut, warum wir alle uns für dieses Auto entschieden haben. Völlig egal, ob Roadster oder RF, tiefer, breiter, lauter, leiser, mit Spoiler oder ohne. Das alles sind ja nur persönliche Nuancen, aber die Emotionen, die dieses Auto vermittelt, die vergessenen Sorgen nach einem absoluten Scheißtag, sobald Du losfährst, das habe ich bis jetzt so nur mit dem MX-5 erlebt.
