Jop,
Klar Duplex wäre schöner.
Scheinbar wird die selbe Kette bei den Skyactiv Diesel verwendet.
Diese machen bis 420Nm, da werden die 200Nm vom 2L Mixxer sicher gut weggesteckt.
Der NA war ein Freiläufer, so das Kolben und Ventile nicht kollidieren konnten bei einem Riss. Skyactiv auch?
Zur Beruhigung:
Der Nockenwellensensor würde dich bei Verschleiß warnen.
Mfg,
Alex
Hi,
danke für die schnelle Antwort.
Mein MX wird in Belgien angemeldet.
Hier sollen wohl nur Rote Leuchtmittel (Ausser Am Heck) verboten sein. (Muss ich aber noch nachprüfen)
Das verschliessen wär ja kein Problem.
Das mit dem Kabelbaum wäre die nächste Frage gewesen, danke 
Mfg,
Alex
Hi,
habe mir auch schon diese Frage gestellt.
Ich meine die Skyactivs hätten alle eine Simplex, bei den PS zahlen ist Duplex auch nicht nötig schätze ich.
Als quelle hatte ich das CX-Forum.
(Sind Links auf andere Foren hier verpönt?)
Salutations,
Alex
Hi,
sicher habt ihr die "Blindstopfen" gesehen die statt der Reflektoren in Europa verbaut werden.
ich werde mich auf der suche nach den Original Reflektoren des US Models machen.
Optional wäre Folieren möglich...
Habe sie bislang nur die weiss-reflektierende Version gefunden.
Soweit ich das sehe sind beim Miata nur Reflektoren und keine Lampen verbaut, ist das Richtig?
Hat einer von euch auch vor auf Reflektor umzubauen?
Salutation,
Alex
