Es wird ein MG Cyberster X-Power in Cyber Green mit schwarzem Dach und weiss/grauen Interieur.
Ich weiss... nicht zu vergleichen mit dem MX. Nur das Elektro-Konzept für den Zweitwagen hat mich überzeugt.
Finde die Farbe sehr cool, gerade in der Kombination mit dem Interieur! 
Gib uns gerne einen kurzen Fahrbericht mit deinen Eindrücken wenn du ihn hast! 
Ja, deshalb passt am besten zu Zinc Green der RF Kazari, beige Innenausstattung, aber dennoch kein "Beißen" zwischen Rahmen und Verdeck.
Screenshot_20260731_134101_Firefox.jpg
Ich weiß viele mögen keinen RF, aber so finde ich die Farbe ja sehr viel stimmiger
Aber wer knallt seinen MX5 150km ununterbrochen?
Ähh, bitte was? Ich bin letzten Monat knapp 400km nach Leipzig gefahren. Autobahn. Linke Spur mit 200+ km/h.
150km ist ja gerade mal schnell eine Stunde Richtung München fahren..
Ein BEV Antrieb mit 40kWh Akku wiegt eben kaum mehr als ein 2.0 Verbrenner mit Getriebe, Abgasanlage und 40l Tank.
Also 40kWh Akku wäre lächerlich.. Der sollte mindestens wie beim MG Cyberster 75kWh sein, und der ist unter realen Bedingungen schon für die meisten zu klein.
Beste Nachricht seit langem. Da könnte der Nachfolger von unserem RF ja doch wieder ein MX-5 werden.
Beim Akku könnten 35-40kWh reichen, um beim typischen Cabrio-Bummeln ca. 250km zu schaffen. Das sind bei den dann typischen 60-70km/h Durchschnitt ein Ladestopp alle 4h. Für mich ok. Auf der Autobahn bei 140 wären es dann noch 200km bzw. 2h bis zum Ladestopp. Nicht ideal, aber ok wenn er entsprechend schnell laden kann (da hängen die bisherigen Mazda BEV aber weit hinter den Wettbewerbern).
Phu, da fragt man sich ob du den MX-5 auch schon mal mit mehr als 50km/h durch die Innenstadt bewegt hast..
So wäre der Wagen für die meisten kaum nutzbar, wie willst du damit Touren und Ausfahrten machen?
Mal spontan Richtung Schwarzwald, Alpen oder Italien fahren?
Ich habe aber Hoffnung, dass der MX-5 als Elektro trotzdem was werden könnte. Es heiß ja frühestens 2028, vmtl. eher 2029.
Die Technik hat jetzt schon einen ordentlichen Sprung gemacht - in China gibt es E-Autos die 1000km schaffen und in 10 Minuten fast voll sind.
Ich denke da ist noch einiges Möglich um eine gute Reichweite mit geringem Gewicht und schnellem Laden zu erreichen.
Finde auch geschlossen ist der Wagen eine wahre Freude! Bin letztens nach Leipzig gefahren, Autobahn ca. 180/200 km/h linke Spur und Abfahrt 
Auch wenn der Wagen kein PS Monster ist, kann man mit aktiver Fahrweise schon ganz schön jagen 
4 Stunden hat Google Maps veranschlagt, in 3 1/2 waren wir dran - mit kurzer Raucher Pause!
Dafür in der Stadt direkt wieder Dach aufgemacht, auch wenn das Wetter nicht so gut war - da fühlt man sich gleich mehr verbunden mit der Stadt und den Straßen.
Absolut subjektive Frage, jedem wird seine Farbe vermutlich am besten gefallen
Ich stand damals zwischen dem klassischem Mazda Rot und dem simplem aber passendem Weiß.
Ausschlaggebend waren damals zwei Dinge:
Ich dachte mir, dass ich mich an dem auffälligem Rot schnell satt sehe - und in der tat, wenn ich jetzt einen roten MX-5 sehe, gefällt mir persönlich die Farbe gar nicht mehr so sehr.
Und zweitens war das Purweiß einfach umsonst und das Rot kostet 1000€ Aufpreis.
Das Machine Grey finde ich aber nach wie vor sehr stimmig
Thread kann geschlossen werden. Wurde verkauft. 
Mir gefällt der MG Cyberster schon wirklich sehr gut. Für mich wichtig war halt ein sportliches und bezahlbares Cabrio. Da ist die Auswahl klein - bei E Autos noch mehr als bei Verbrennern.
Und man muss sagen über kurz oder lang sind E-Autos die Zukunft. Verbrenner machen (leider) einfach keinen Sinn mehr.
Fand die Reichweite aber noch zu kurz, obwohl 500km für die meisten vermutlich reicht.
Und Ladegeschwindigkeit muss halt noch wesentlich schnell gehen. Beides aber Dinge die sich noch verbessern werden.
Plus der Preis ist halt schon happig, das war es mir dann doch nicht wert, als ich mich im Dezember 2025 entscheiden musste ob ich meinen MX-5 behalte oder vllt wechsle.
Laut den Gerüchten zum Cyberster Facelift, gibt es wohl ein überarbeitetes Fahrwerk was ich persönlich sehr begrüßen würde. Neue Innen und Außenfarben und Felgen. Am Akku soll wohl auch optimiert werden, ich hoffe da kommen mindestens 200kW Ladeleistung.
Am meisten müssten Sie aber an der Software schrauben für meinen Geschmack, die empfand ich einfach nicht als gut damals.
Ich hoffe auch dass am Preis optimiert wird, die Preise empfand ich einfach als zu hoch für das Auto und deswegen wurde es damals der i8.
Das klingt doch aber positiv. An ein paar Stellen noch optimieren - und mit einem Facelift sinkt auch der Preis für den Vorgänger
P.S.: Ich liebe Handschaltung, das macht mir aktuell so viel mehr Spaß als Automatik. Empfinde ich einfach als "fahraktiver" und direkter, besonders mit unserer knackigen Gangschaltung.
Alles klar, dann werde ich mich nach einem Teflon-Spray umsehen. Danke euch!
Kurze Frage, bei mir quietscht der Gummi wenn ich die Fensterscheibe bei der Fahrertüre hoch/runter lasse - spricht was dagegen hier etwas WD40 mit einem Lappen zu verwenden?
Oder ist das eher nicht geeignet und ich sollte ein spezielles Mittel dafür verwenden? 
Hab ich heute auch schon gelesen. Der gefühlt 1000ste Artikel wo mal wieder nichts neues drin steht.
Kommt. Bald. Irgendwann. Letzter Verbrenner, vllt mit Hybrid - vllt auch nicht.
Der häufig erwähnte 2,5l Skyactive Z, Handschalter, unter einer Tonne - aber alles Glaskugel-Wahrsagerei.
