Hi
Ulter hat den Flansch geändert, jetzt ist das geformetes Blech
Lange Schrauben sind wohl auch nicht mehr nötig,
Es sind 2 Muttern M10x1,25 mit dabei, üblich haben Schrauben M10 eine 1,5mm Steigung ( Regelgewinde ).
Die Muttern sind also für die Original Bolzen gedacht und ersetzen die angeschweisten Muttern
So kann es sicher wie der original ESD mit Ferndern verbaut werden.
Ich bin ja vorher Golf VI R gefahren, der gechipt war und hierdurch die Endrohre immer irre schwarz waren.
Aral hat dann etwas mit den Kraftstoffen gemacht und das Auto verbrannte den Sprit dann nach meinem Empfinden sauberer.
( Ultimate )
Ok, das war nun mein dummes Gerede.
Im R Forum, wo ständig uber alles diskutiert wurde ( besonders gerne über Öl )
war man sich jedoch einge, dass die Aral Brühe sauberer verbrennt.
Na da bin ich mal gespannt, meiner ist im Anflug
Erkennt man es schon vor der Montage dass gebogen werden muss?
Falls man biegen muss, ist es doch sicher besser, wenn man vorher etwas warm macht, oder?
Hallo,
der Ulter mittig kommt doch hier auch immer ganz gut weg und bei dem brauch man auch die Stoßstange nicht auschneiden, richtig?
Danke
Hallo,
ich fahr meist auf Automatik, aber macht das denn einen Unterschied?
Ich wollte hier unter " Begrüßungsbeleuchtung " garnicht so lange wegen meinem Problem schreiben.
Ich werd mich bei Gelegenheit mal mit dem Stromprüfer auf die Suche begeben.
Wenn noch ein Tipp kommt, wäre das um so besser.
Danke
War gras extra nochmal am Auto.
Tacho ist immer beleuchtet, schalt ich das Licht aus, wird er gedimmt.
Aber die Schalter werden beleuchtet und da muss ich abgreifen - irgendwo
Meine Wahl ist mal vor Jahren auf ATE Typ 200 gefallen, aber einzig aus dem Grund dass der Wechselintervall länger ist.
Das fand ich gut
es soll nicht leuchten wenn ich die Zündung anmache, es soll leuchten wenn ich das Licht einschalte und der Tacho usw auch beleutet sind
es ist die Defi Advance Anzeige, bin nicht sicher ob ich da dimmen kann, die ist mit einer Einbau-Unit und Fernsteuerung.
Aber ich brauche einfach nur Strom bei Licht, damit das die Anzeige beleuchtet wird, wenn ich das Licht einschalte.
Am besten wäre ne Stelle im Beifahrerfussraum, wo ich nicht zuviel abbauen muss.
Darf aber auch auf der Fahrerseite sein, denn ich hab vorsorglich ein Kabel gezogen.
