Dann müssen die Buchsen natürlich entspannt werden.
Viel Spaß!
Beiträge von MrPink
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Wenn sich an der Standhöhe (vorher und nachher messen!) nichts ändert, ist das Entspannen der Buchsen nicht zwingend notwendig.
Falls noch Anziehdrehmomente fehlen einfach kurz nachfragen!
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Zwischen Karosserie und Domlager sind so Plastikfolien eingesetzt. Siehst du bei der Demontage.
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Und beim "Erik"?
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Von Powerflex gibt es wohl nur Buchsen für die vorderen QL, Stabis und Diff. Daher mein Verweis auf Energy.
Das Problem hier betrifft ja den hinteren Radträger.
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Von Energy Suspension gibt es anscheinend einen PU-Buchsen Satz für den ND:
https://teamenergysuspension.c…8105g-master-bushing-set/
Hier ein Einbaubericht:
https://dsportmag.com/the-tech…ne-bushings-installation/
Eventuell mal bei SPS anfragen, die vertreiben mW. Energy Suspension.
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Kann man bei verbauter Halterung die Fußmatte noch vernünftig entnehmen?
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Ein hoher Ladezustand lässt Lithium-Ionen Batteriezellen bzw. die Anode der Zelle tendenziell schneller altern. Optimal wäre ein Lager-SoC von 30-65%.
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Dann wohl Forscan. Läuft das auch beim ND2? Hatte auf deren Seite nur was von bis 2016 gelesen.