Dachte mit weniger Druck (oder dem richtigen Druck) wird es besser. Jetzt ist das Geräusch besser...
Wenn du sagst, dass das Geräusch nach Ablassen des Reifendrucks besser wurde, hast du doch schon die Bestätigung dafür, dass das Problem von den Reifen kommt.
Wurde an deinem Auto was gemacht? Speziell im Bereich Kraftstoffpumpe?
Hm… jetzt wo du es sagst. Es wurde vor ein paar Monaten die Kraftstoffpumpe bezüglich des Rückrufs vom letzten Jahr erneuert. Was genau da alles gemacht wurde, weiß ich aber nicht.
mein Tank war heute morgen ca. zu 1/6 gefüllt. Als ich dann losgefahren bin, ist mir aufgefallen, dass meine Tankanzeige von ca. 50 km Restreichweite innerhalb von ca. 10 gefahrenen Kilometern auf 0 ging. Also etwa in der Geschwindigkeit, als würde man nur Vollgas im zweiten Gang fahren Ich bekam dann doch ein bisschen Schiss und bin zur nächsten Tankstelle und hab vollgetankt. Aber auch nach dem Tanken tat sich nix und die Anzeige sagt noch immer 0 km Restreichweite. Seitdem stand das Auto auch schon ein paar Stunden und ich hab gerade nochmal geschaut - leider ohne Veränderung.
Hat jemand eine Idee, was das sein bzw. wie man es beheben kann? Evtl. der Schwimmer "defekt"?
Ein neues Video, in dem der BPS, MPS4 und F1SS verglichen werden. Der BPS schneidet eigentlich sehr gut ab, aber der Reifenzustand nach der Testprozedur war schon erschreckend (zu sehen ab 11:20 und ab 14:30). Auf einem Frontkratzer mit etwas Leistung + Rennstrecke praktisch unbrauchbar, vom Verschleiß her...
Natürlich jetzt nicht direkt mit Ergebnissen auf einem MX5 vergleichbar, aber trotzdem extrem interessant, wie ich finde.
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So, ich hab von meinem Händler vorab die ABE/Gutachten zu allen Aero-Teilen bekommen. Wenn es erlaubt ist und Interesse besteht, kann ich sie hier gerne hochladen.
Spoiler: nix muss eingetragen werden - auch keine Auflagen bezüglich Serienzustand des Fahrzeugs