Dazu kommt dann auch noch, dass das Tape eben NICHT das Problem behebt.
Dadurch wird allenfalls der Kratzer am Bügel vertuscht und optisch aufgewertet. (Ansichtssache) Die Hauptursache, die zu einem Durchscheuer des Verdeckstoffs führt bleibt aber weiterhin bestehen. Somit ist ein Verdeckwechsel weiter nur eine Frage der (kürzeren) Zeit.
ST = ehrlicher Roadster, ohne Schnickschnack, rund 40 Kilo leichter, wintergeeignet
Mich interessiert jetzt, warum nur der ST wintergeeignet sein soll und der RF nicht? Oder war das nicht so gemeint? 
Ansonsten aber sehr gut zusammengefasst! Zu meiner Zeit war der ST ja noch optionslos. Andernfalls hätte es wegen der Optik durchaus auch der RF werden können und mich hätten im Nachhinein vermutlich die Verwirbelungen beim offen Fahren sehr gestört. Es ist schon gut wie es ist. 
Ne, das kommt hier definitiv vom Lautsprecher selbst. Das Phänomen kenne ich schon vom alten Yaris und NB und war dort nur mit Lautsprechertausch zu beheben.
Das einzige was ich zu meiner Schande tatsächlich noch nicht überprüft habe, ist ob der Lautsprecher selbst noch fest sitzt und kein Spiel hat. Werde ich nochmal überprüfen... Vielleicht entspricht mein "Scheppern" auch eher eurem "Kratzen" - ich bin da nicht so affin was Geräuschbeschreibungen angeht. 😉
Nichtsdestotrotz würde ich mich weiter über Empfehlung zu besserem Ersatz freuen, sofern die Elektronik im ND dies denn überhaupt zulässt.
Unangenehmes Scheppern sobald die Lautstärke oder der Bass etwas größer werden. (Habe ich bisher nicht genau differenziert, kommt aber aus Richtung Beifahrertür.)
Fremdkörper kann ich ausschließen und auch bei dem Tausch des Fensterhebers fiel jetzt nichts weiter auf.
Hat eigentlich schon Mal jemand die Originalen Bose-Lautsprecher in den Türen ausgetauscht?
Mein rechter Lautsprecher ist langsam durch und da stellt sich mir die Frage, ob ein "Upgrade" möglich ist bzw. Sinn macht.
Ich konnte mir der Sufu nur einen sehr ausführlichen Thread über Hifi allgemein finden, in dem ich bisher diesbezüglich nicht fündig wurde.
Jup, zumal ich es ja vorher selbst schon angesprochen habe. 2 Nupsis hatte ich links schon selbst beschädigt.
Fast 9 Jahre Ganzjahresbetrieb machen den Kunststoff vermutlich auch nicht unbedingt belastbarer.
Habe heute meinen kleinen heute wieder aus der Werkstatt abholen können.
340€ + 10€ und nun soll es für die nächsten 8 Jahre halten. 😁
Die Clipse haben aber echt nen stolzen Preis... Nunja, ich rechne es einfach auf die Betriebsdauer runter und dann ist es gar nicht mehr so schlimm. 😂
Bei meinem hat letzte Woche ebenfalls der Fensterheber der Fahrerseite aufgegeben.
Seil angerissen und nur noch 2cm Fahrweg vom Fenster möglich.
Nun steht er trocken in der Garage und wartet auf Ersatzteil und Zeit meiner vertrauten Werkstatt. Eventuell noch dieses Jahr... 🤦
BJ 04/2016, 175tkmIMG_20241130_154007.jpg
Moin,
Entschuldigt die Verspätung, bei mir war viel zu erledigen.
Ich habe praktisch neue Teile inzwischen zu passendem Kurs über ein Forenmitglied besorgen können. Vielen Dank an alle, die mir hier auf unterschiedlichen Kanälen Hilfe angeboten haben! ❤️
Ob das Ganze geholfen hat, wird sich beim Werkstattbesuch in 2 Wochen zeigen. 🙃
PS: Neuteilepreis für beide Kats hätte im Bezug über meine freie Werkstatt 1.320€ Netto betragen. Falls die Info nochmal für jemanden relevant sein sollte. 😁
LG
Pascal
Ich suche beide Katalysatoren für den G160, da sich Mazda die Teile scheinbar vergolden lässt und mir die 50:50 Chance nicht reicht, den richtigen Kat zu erwischen. 
Vielleicht hat ja einer der Sport-Kat/Fächerkrümmer Nutzer noch die originalen Teile übrig und möchte diese günstig abgeben.
Unbeschädigt. Im Idealfall max 50tkm Laufleistung.
Grüße
Pascal
