Beiträge von Bartimaus

Zitat von Grisu_1968

Mein derzeitiger Fuhrpark außer meines MX-5 RF sind.

Zündapp CS 50 (30.08.1984) Typ: 448-310, Motor Typ: 316-020 (13. August 1984 Konkurs von Zündapp) Der Typ 448-310 wurde nur ca. ein halbes Jahr lang gebaut und ist selten.

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Zündapp ZD 30 (29.07.1977) Typ: 446-200, Motor Typ,: 250-15 im originalzustand.

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Zündapp C 50 Sport (05.06.1973) Typ: 517-21 L0, Motor Typ: 278-25

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Deutz D 25 S, F2L712 Erstzulassung 16.11.1959, Baujahr 1960 Und das ist kein Fehler (Kann ich bei Bedarf erklären wie sowas zustande kommt)

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Sehr geil,

ne CS50 hatte ich damals auch. Allerdings "etwas" gepimpt". Ausser dem Rahmen war da nix mehr Original. Hier in der Nähe zu NL waren wir immer gut&günstig mit Tuningteilen (Supersnel) versorgt.

Die ZD30 (oder Vorgänger) hatte mein Kumpel. Ich glaube allerdings mit 3Gang-Handschaltung und Fussrasten.

Haben uns immer geile Rennen geliefert. Die grüne Treckerfraktion hatte er allerdings nie, dafür die rote (IHC)

Also so ca 3cm gekröpft reicht noch, ist glaube ich ne Standardgröße. Hab mal nen Satz beim Aldi mitgenommen.

Nuss mit Kreuzgelenk könnte auch funktionieren

Du brauchst auf jeden Fall einen stark gekröpften 14er Ring. Gut handfest hat bei meinem gereicht

Zitat von MrPink

Der Goodyear Eagle F1 asy6 wird bei RSU mit 8kg (205/45R17) angeboten. Das wären nur 0,5kg mehr als der EcoContact, dafür aber ein guter, zum Auto passender Reifen.

Hi,

danke für die Info. Der Asy6 wird mein nächster Reifen auf dem Spider. Sollte deutlich leichter sein als mein AdvanAD08R der jetzt fast am Ende ist.

Gibts irgendwo/Netz ne Übersicht wo auch das Gewicht der einzelnen Reifen gelistet ist ?

Edith:

gefunden: https://www.rsu.de/p/goodyear-…peed_Y&changedFilter=true

Wow, der F1 soll 2,2kg leichter/Rad sein....

Zitat von smily

noch ein Tip zu "Clips"

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zum Preis eines Einzelnen gibts ein Set mit 100 St. verschiedener Clips:
Befestigungsclips Auto Clips Set, 6 Arten

wenn man dort noch n bisschen sucht, findet man noch mehr günstige Angebote zu diesen Clips.

Danke, und bestellt

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Deswegen mein Hinweis.

Beim Fiata-Abarth mit Brembo ist der Schlauchanschluss am Bremssattel an anderer Stelle als beim Standard-Schwimmsattel. D.h. mit dem OEM-Bremsschlauch-/Anschluss passts vom Schwimmsattel nicht an den Brembosattel.

Hat der Brembosattel nicht auch andere Aufnahmepunkte ?

Ich denke beim MX5 ist das bestimmt genauso. Somit kein Plug&Play wenn man nur den Sattel tauschen will.

Beim Fiata muss man auch andere Bremsleitungen/Nippel installieren

Zitat von DirkG

Island ist toll und ohne MX ist besser für den MX

Dabei haben die da doch ne Strassenbodenheizung…. somit keine aggressiven Gewürze nötig

Hier mal ein interessanter Bericht, bei dem ich auch Blut geleckt habe:

Norwegens Westen – Vom Sognefjord nach Bergen

Fjorde und Wasserfälle, Gletscher und Hochebenen: Die Stationen der Reise von Tamina Kallert sind Fjaerland am Jostedalsgletscher, das Weltkulturerbe…

www1.wdr.de

Der beschreibt es auch sehr schön....