Da bin ich mal gespannt, was der Gutachter raus bekommt.
Was soll der anderes rechnen, als den Austausch der beschädigtem Teile gegen Neuteile.
Die Summe wird heftig.
Vorgehen würde ich wohl, wie geraldberlin63 bereits beschrieben hat.
Ein guter Sattler kann die Recaros natürlich neu beziehen. Warum auch nicht. Das ist deren tägliches Geschäft.
Besitzer ist in der Community sehr bekannt, allerdings nicht mit seinem Underdog, unter der Motorhaube steckt ein V8
Wer kann das Kennzeichen lesen?
Zumindest bekannt, wenn man ein origi NA l fährt 
.
Manch einer kann es sogar als "Nicht-Bayer" verstehen 
.
Perfekt. Gleich mit der Anleitung, wie der Stecker aufgeht.
Ich hab keinerlei Werkzeug für Außentorx und möchte am Wochenende endlich die Recaros in den RF bauen.
Welche Größe haben die Sitzschrauben? E12?
Würde mir dann wohl nur eine einzelne kaufen. Hätte für einen Satz tatsächlich bislang keinen Anwednungsfall.
Oder finden sich am ND noch viel mehr davon?
Hat auch noch jemand die passenden Anzugs-Drehmomente parat?
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Zum Thema Werkstattindung: ich habe bei all meinen Versicherern nachgefragt, welche Karosseriewerkstätten / Lackiereien das in meiner Region sind.
Hinsichtlich der drei nächstgelegenen kam von allen Versicherungen die gleiche Antwort. Und alle drei wären akzeptabel, zwei sogar meine Favoriten zu denen ich auch so gehe.
Bei Mazda oder den anderen Vertragshändlern können die - hier in meiner Region - auch nichts besser. Zum Teil lagern die solche Arbeiten sogar an meine "Favoriten" aus.
Von daher ist Werkstattbindung nicht unbedingt Teufelszeug.
oft geht der EINZIGE Druckschalter am Gerät nach [Ablauf der Garantie-]Jahren kaputt - und der ist nicht reparabel weil neue Geräte verklebt seien usw.
Ich hab seit vielen Jahren 2 Stück von den MXS5.0
Das eine noch mit "schwarzem Punkt", also ohne AGM-Funktion. Die kam vor etwa 10 Jahren. Und dank vieler Autos auch oft im Einsatz. Kein Ausfall.
Die Versicherungen können von Dir in dem Fall den doppelten Versicherungsbeitrag als Vertragsstrafe fordern.
Wo steht das?
Ich versuche schon länger handfeste Infos zum Thema Vertragsstrafen zu finden.
Auch zum Thema: andere Fahrer als angegeben. Insbesondere, wenn die jünger sind (begleitetes Fahren bzw. alles unter 21J).
