Beiträge von H3llron

Schwarzangler82 - kann ich -> auffällig unauffällig Das Ansauggeräusch ändert sich, durch das geschlossene Gehäuse kaum, marginal das bekannte K&N Schnorcheln. Im Innenraum absolut unauffällig. Was ich mir einbilde, ist etwas freieres "drehen" - aber das ist sicher mehr Placebo als Wirklichkeit. Macht nichts, gefühlt fährt er sich besser. Rein messtechnisch wäre es sicher im Bereich der Tolleranz. Das wird sich dann zeigen, wenn ich mal Fächer/Kat/SW machen lassen - Eingangsmessung...

Aber für mich hat es sich gelohnt: ich habe gebastelt, es ist eine Mod, ich finde es fühlt sich besser an, Punkt

Zitat von oxe23

Hier im Forum hat auch zuletzt jemand in der Nähe von SPS im Hotel übernachtet, scheint dann keine touristische Übernachtung zu sein...? ?‍♂️

Denke ich auch... ggf. brauchst ne Bestätigung, dass eine Fachwerkstatt hier ein Fwk einstellen muss oder irgendwas - dann ist es eine notwendig und geschäftliche Übernachtung. Das Hotel hat nen "Wisch" in der Hand und ist glücklich einen Kunden zu haben. Denke SPS hilft da gern. Falls mein Plan auf geht und doch dieses Jahr noch Krümmer/Kat/SW kommt, werde ich auch ne Nacht da bleiben müssen.

Kann ja doch nicht sein - irgendwann schleift es einfach... maximal ist die Auslegung so für alle Einstellung bei Serien Rad/Reifen Kombi?

Hm, sollte ich ergänzen: Kannten ziehen und Radhaus bearbeiten wegen der Endlage. Kanten sind wohl jetzt kein Thema, aber im Winter, die originalen Felgen mit den Platten druff könnten da eng werden. Und schlussendlich hätte ich gerne auch die Sommerpneus eigentlich 5mm-10mm weiter raus. Mag das, wenn er "breit" da steht. Aber soweit ich das verstehe ändert sich natürlich die Endlage weil einfach alles näher dran ist, selbst wenn durch den Sturz das Rad weiter nach innen kippt kommt die Kante doch näher in Richtung Felge - die kann ja nicht verschwinden? Kannst mir sonst gern ne PN schreiben. Grüße

Peter S1

War kein Thmea, bin früher sehr viel lange Strecken gefahren. Ca. 4h eine Strecke wenn man es normal angeht. Die Arbeiten inkl. TÜV dann knappe 5h - ich habe vor Ort gewartet, kannst Dich ganz gut aufhalten, gibt ne gute Sitzecke, kannst schnacken, sind alle brutal nett und danach 4h zurück. Bei Softwarte weiß ich nicht, wie viel Zeit sie planen. Wenn ich ende des Jahres oder nächstes Jahr in Richtung Fächer & Software gehe, soll ich 2 Tage einplanen meint Guido.

Grüße

Danke euch! Dann mal bei der nächsten Gelegenheit dran denken. Aber so oft lasse ich da nichts einstellen ?‍♂️

Puh, ist der Ausdruck den mir SPS gegeben hat - Vertrauen

Danke für den Tip, ist das Heck so etwas unruhiger oder nur “spielwilliger”? Bin kein Experte und nutze da, was mir Profis einstellen. Kann also mit den Werten bis auf Sturz nicht viel anfangen. Man kann ja nicht alles wisssen.

Sodele - es gibt noch keine ultra schicken Bilder, aber es ging weiter. Felgen und Sommerpneus drauf, Eintragung für Rad/Reifen und Air-Intake bei SPS machen lassen inkl. Fahrwerkseinstellung! Schicke Bilder folgen, aber jetzt sind es die JR11 in 8,25"x17" geworden mit 215er Pneus.

mx5-nd-forum.de/gallery/image/5503/

Sodele, ich hätte gerne tiefer - aber nach Beratung bleibt es erstmal so, bis vielleicht mal gebördelt/bearbeitet wird. Und evtl. kommen dann ja in 1-2 Jahren noch andere Sommerschluffen

Der Einfachheit meine Werte von heute - ich kann dann mal schauen, in wie fern sich das Auto jetzt anders anfühlt. Das Serien FW bin ich ja "nie" gefahren...