Und wie eng geht es da zu? Ich möchte auf meiner 7x17 evtl. auch auf 215/45 wechseln, aber es ist eine ET30. Denkst Du das geht klar?
Das sollte völlig problemlos gehen. Ich fahre MPS4 in 215/45 auf 7,5x17 und habe vorne nicht einmal etwas an den Radlaufkanten gemacht.
Ich habe die auch und finde die gut. Ein must have ist es allerdings nicht.
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Deine bisherigen Felgen hatten garantiert alle ein Tiefbett, erkennbar am "x" zwischen Durchmesser und Felgenmaulbreite (16 x 7).
Du meinst evtl. geschüsselte Felgen?
Ich denke Du weißt, was man umgangssprachlich als Tiefbett bezeichnet. Offen gesagt war mir aber tatsächlich nicht klar, dass geschlüsselte Felge der korrekte Begriff sein soll.
In jedem Fall soll es eine mehrteilige Felge mit breiten/tiefen Außenbett werden. Leider gibt es da nicht besonders viel in 17“ und 4x100 Lochkreis am Markt.
Endlich mal wieder neue Felgen. In den ersten 12 Monaten hatte mein ND drei verschiedene Felgen Sätze montiert. Nun schon seit 19 Monaten den selben. Das muss geändert werden😉. Dieses Mal soll es etwas mit Tiefbett werden.
Btw: Falls jemand in den nächsten Wochen Interesse an einem absolut neuwertigen Satz Protrack One hat, gerne schon mal Kontakt mit mir aufnehmen.
Preis-Update: 140€
Fahre aktuell 215/40R17 auf 8,25 Zoll. Wäre es möglich darauf auch 205/40R17 zu fahren/eingetragen zu bekommen? Also ob es Probleme bei der Eintragung geben würde
weil der Reifen eventuell zu schmal ist oder fahren das einige hier?
Was Du für die Eintragung brauchst ist eine Freigabe des Reifenherstellers für den konkreten Reifen und die gewünschte Felgenbreite.
Falls Du wie ich einen MPS4 fährst, kannst Du das vergessen. Michelin gibt für den 215er nur bis 8“ frei. Andere Hersteller sehen das teilweise anders und lassen mehr Stretch zu.
Preis-Update 155€
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