Gibt es denn alternativen, mit schwarzem Glas? Mal abgesehen von dem illegalen lasieren der Bestandsschlußleuchten?
Ich dachte, dass die Zymexx Rücklichter schwarz bzw. deutlich abgedunkelt sind. Es ist gut, wenn Ernst hier aussagekräftigere Bilder oder ein Video einstellt. Sieht auf jeden Fall schon mal sehr vielversprechend aus.
Muss mein NB halt noch länger auf ein Schwesterchen warten??♀️
Das muss nicht so sein. Auch wenn der Konfigurator noch nicht umgestellt ist, kannst Du das 2021er Modell aber natürlich schon bestellen. Habe ich auch gemacht. Die Händlerkonfiguratoren wurden bereits im Dezember auf das neue Modell umgestellt.
Deshalb sind es nun schwarze Radmuttern aus Titan geworden. Aus Erfahrung an meinem Daily, wo ich seit mehreren Jahren Titanradbolzen verwende, zeigt sich dort auch kein Korrosionsproblem.
Kannst Du uns bitte die Bezugsquelle nennen?
Zu Onyxschwarz werden sie in jedem Fall passen. Bin schon gespannt und könnte mir den Austausch sehr gut vorstellen. Hängt aber auch davon ab wie die Lösung mit den separaten Reflektoren ausschaut.
Mickup: Bis Mai ist echt lang.. da sind die 2 Wochen nichts gegen..
Vielen Dank
Da war ich mit meinen Gedanken wohl woanders, mein ND soll nicht Anfang Mai, sondern Anfang April ausgeliefert werden. Aber das ist auch schon kaum auszuhalten. Wobei die Vorfreude auch schön ist und ich schon sehr intensiv plane, was ich alles modifizieren werde. Ich habe an andere Stelle schon mal geschrieben, dass ich bereits einen halben ND an Zubehör hier rumliegen habe ?.
Nach langem hin und her hab ich es auch getan. Gereicht hat es nur für einen gebrauchten Mixer in Onyxschwarz Metallic, aber dafür mit Recaro Sitzen
.
Was heißt „nur“? Ein gebrauchter ND wird nicht weniger Spaß machen. Und Du musst wenigstens nicht wie ich bis Anfang Mai warten. Dann kommt mein ND, auch in Onyxschwarz und mit Recaro-Sitzen.
ich liebe diese Diskussion. So wird mir immer wieder bewusst, dass ich nicht der Einzige bin, der sich mit der Suche nach den (persönlich) perfekten Felgen verrückt macht ?.
Ich finde es wirklich schwer, meine Ansprüche an Optik, Performance, Qualität und Einzigartigkeit (oder zumindest Seltenheit) in einer Felge zu vereinen. Wobei ich preislich ziemlich flexibel wäre. Felgen sind für mich ein sehr wichtiger Bestandteil meines persönlichen Gesamtkonzepts und daher für mich auch eine höhere Investitionen wert.
Verstehe, danke für die Rückmeldung. Wobei ich nicht angenommen habe, dass diese Reifendimension spürbar mehr Trägheit erzeugt. Vielleicht kann jemand, der diese Dimension fährt bitte mal seine Erfahrungen teilen.
Und der Eintrag sollte als Einzelabnahme kein großes Problem sein, wenn Du für die Felgen ein Teilegutachten (oder sogar eine ABE) hast und eine Herstellerbescheinigung, dass diese Reifendimension auf die Felge passt. Diese bieten viele Reifenhersteller sogar online an.
An den 215/45/17 trau ich mich nicht ran,obwohl es für mich optisch am schönsten wäre
Wieso, was sind Deine Bedenken? Ich denke aktuell über die selbe Reifendimension nach und es würde mich interessieren, wenn es diesbezüglich Bedenken gibt. Auf die Performance sollte der Zentimeter keine große Auswirkungen haben (ggf. leicht verringerte Beschleunigungswerte und Spurstabilität, dafür leicht erhöhte Kurvengeschwindigkeit möglich).
Alles anzeigendto.
Ich durfte mit dem 350Z und dem Cayman R erfahren, wieviel Stresss man damit im Straßenverkehr bekommt.
Meine Spaßzone lag bei 160 Km/h aufwärts (leicht zu machen, solange man alleine auf den Straßen ist).
Dazu fehlt mir die Selbstbeherrschung und der Drang zu ihr.
Die Prime Line kann ich treten ohne Bedenken mechanischer oder juristischer Art.
Und SO soll ein MX-5 IMHO sein und ist es für mich mit NA und NB auch immer gewesen.
Das ist auch der Hauptgrund wieso ich mir nach dem 987 S jetzt wieder einen MX-5 bestellt habe. Klar macht der Porsche richtig Spaß, aber eben nicht mehr als der MX-5 , sondern anders. Und die Unterhaltskosten betragen zudem noch ein Vielfaches von der Kosten für den MX-5.
