Hey Dirk, und alle die noch direkt in der Einbecker Innenstadt was suchen .. im Bierstadthotel sind noch ein paar Doppelzimmer verfügbar.
da haben wir auch am DI gebucht.
Danke Mark für den Tipp und das Blocken der Zimmer. 
Aber bis heute hab ich keine Buchungsbestätigung bekommen, hoffe das es klappt.
alle Tickets sind weg:
Woher kommen eigentlich 120 Kilo auf der Vorderachse?
Laut Testbericht soll allein der 6ender 120Kg mehr sein.
Scheint aber gemäss den Angaben ja dann nicht zu stimmen.
auf die schnelle nur das gefunden:
so genug OT 
deswegen hatte ich mich gegen den M entschieden.
der 30i hat 120Kg weniger auf der VA, die 400NM reichen allemal und die 258PS gleichen etwas das doch erhebliche Mehrgewicht zum MX aus
Auf Joachims Abschlusstour hatte ich damit zumindest auch genug Spass.
Folieren.....................
werde ich tun, wenn ich den passenden finden sollte.
na den GR gibt es ja in unauffälligen Farben 
ich hab 4 ATH Sensoren drinn
Räder montiert, bissl gefahren, alles ok
und ich wundere mich noch warum der Conti in 255 auf der HR so mies im Nassen ist.
Eben mal nachgesehen, das sind noch die Werksreifen, DOT 32/18, mit über 40.000 KM
ich dacht das das schon der 2. Satz wäre, nada
Na der Vorbesitzer muss wohl der Schleicher vor dem Herrn gewesen sein, heist im Umkehrschluss aber dann auch das der Zetti die ersten 4 Jahre nicht gequält worden ist.
Also trotz noch gutem Profil werde ich mir Neue holen.
so dehemm beim Patient 
gut durchgekommen, alle Staus und Unfälle weg bis ich dort vorbei gekommen bin
Dickes Dankeschön an Joachim, war mal wieder, wie immer, eine geile Tour.
Wetter zwar gemischt, aber dadurch freie Strecken 
Hat wieder alles, mit Allen, Spaß gemacht, von
auch an unseren Scout Wolfgang.
Schade das mein Lieblingsscout nicht dabei ist, aber ich kratz ne Zotzenbach Kurve für dich mit
