Wie ist jetzt die ideale Wartung beim RF? Hast du eine Anleitung Thargor
Wasser mit Spülmittel, damit durchspülen
Problem bei Garagenfahrzeugen ist, sie stehen zu wenig im Regen, der würde ja durchspülen. Staub und Pollen fängst du dir aber überall ein, die bleiben dann drin hängen, Luftfeuchtigkeit dazu = schöne Pampe, hauptsächlich ganz unten an der Membran in Schwellerhöhe.
Also entweder Auto bei Regen rausstellen 
oder ab und an durchspülen.
schade, aber da mach ich mit der BMW die Dolos unsicher
Update: wir sind dann auch von FR-SO dabei.
Sind im Ballmann untergekommen.
Mal schauen bis wann wir aufschlagen können, Arbeitszeitende bedingt.
👍 Und dabei 2 in einem 
Das einzige wo ich bereit bin mich geschlagen zu geben ist, wenn er tiefer einsinkt als die Bodenfreiheit ist. Das seh ich physikalisch ein, aber alles andere MUSS gehen.
Hihi, erinnert mich an meinen Subaru Libero bei euch aufer Wiese.
Mulde, Reifen tiefer drin als Bodenfreiheit, Unterboden liegt komplett auf und Harald dann wegen 2 Meter mit dem Trecker vorne dran. 
PS; die Pewag, zumindest im Video, scheinen easy zu montieren zu sein. Wäre interessant.
wenn du einzeln fummeln willst, danngeht auch sowas:
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für deinen Einsatzzweck wäre das nicht verkehrt:
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dürften einfacher zu montieren sein als die gängigen.
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da simma auch debei, is ja fast Heimspiel
2 Personen un ein MX, all inklusiv am Samstag 
dann geh mal eine Raste vor, egal ob Sitz oder Lehne und schau nochmal ob sich der Abstand vergrössert.
DAS Problem hatte ich auch, nach Verdeckwechsel und DREI Nachbesserungen war es wieder dieses Problem, die Kopfstütze war auf Anschlag am Bügel und hat diesen bei geöffnetem Verdeck an die Kante gedrückt.
Ich hab mich damit arrangiert und bleib in der Einstellung so das kein Druck auf den Bügel erfolgt, hatte nämlich irgendwann keinen Bock mehr mich mit unfähigen Werkstätten rumzuärgern.
kurze Frage: wie weit hinten hast du den/die Sitze, bis Anschlag?
