Beiträge von Jan#SPS

  • Kraftstoffe

    Gerade auf Grund der hohen Verdichtung, emfpehle ich immer auch im Serien Trimm, Super Plus oder mehr. Leistung ca. 8 PS Unterschied zwischen NOrmal und Super Plus.


    gruß Jan

  • Sauger Tuning

    So heute habe ich Zeit gefunden, um zu den Software bzw. Einstellung Problemen beim ND zu berichten. Entschuldigt bitte das es etwas gedauert hat. Allerdings und das werdet ihr jetzt sehen, wird die Sache doch etwas ausführlicher.


    Grundlegend hat der ND, drei verschiedene Fahrprofile, welche die Hauptkorrekturen für die Last (gewünschte Fahrleistung) verantwortlich sind.


    - Requested Load (die vom Fahrer vorgegebene Last)
    - Actual Load (Last des Fahrzeuges beim fahren)
    - Maximal Load Limits (Last Begrenzer)


    Diese Werte werden jetzt in den LTT (Longterm Trim Table adaptiert)


    - Longterm Trim Table


    Alle diese 3 Fahrprofile, sind für den Gang verschieden, sprich man muß jeden Gang einstellen, anderweitig, hat das Fahrzeug nicht die entsprechende Leistung, in den Gängen und das Auto reduziert wieder die Leistung. Wir passen hierbei Gang 3, 4 , 5 und 6 an. In den ersten beiden Gängen ist ein Drehmoment Begrenzer sehr praktisch (Bauteilschutz) .


    Wenn man also hierbei nicht alle Table an die entsprechenden Fahrprofile anpasst, ist die Leistung nicht voll da, und das Auto funktioniert nicht.


    Hierbei gibt es verschiedene Bereich die diesbzgl. aus dem Ruder laufen, und dann entsprechende Probleme machen. Bzw. welche auf Dauer die Leistung wieder auf Werkstand zurück setzen.


    Da es aktuell nur eine Software gibt, die den vom Steuergerät vorhergesehenen Bauteileschutz umgehen kann, ist in meinen Augen aktuell nur mit ECU Tek eine passende Lösung gegeben, da wir hierbei mit den Race Rom Features alles passend einstellen können.


    Gruß Jan

  • Wimmer Stufe 3

    Das war nicht der 3. Gang. Der Prüfstand geht nicht vor. ich habe dazu was im Roadster Touren Forum geschrieben. Wir haben nächste Woche Dienstag ein Termin bzgl. der Kalibrierung. Die Verlustleistung ist nur sehr hoch.


    Gruß Jan