Um mal ein kurzes Update zu geben:
Nach langem überlegen und hin und her, bin ich doch wieder bei meinen All-time Favorite Felgen gelandet.
Also habe ich doch wieder die Alleggerita bestellt. Auch wenn ich gerne mal ne andere Felge für mein Auto genommen hätte.
Aber es ist halt, für mich, aktuell immer noch eine der schönsten Felgen am Markt.
um die Frage zu beantworten.
Der Knopf ist aus normalen "harten" Kunststoff
Der Knopf ist aber bereits verkauft 
Kann also zu hier
Verkaufe hier den Lenkrad Start Knopf von Carbonmiata.
Wird verkauft weil mir die Verkabelung zu undurchsichtig ist, keine Anleitung dabei ist und ich nicht mal eben zum Ernst fahren kann zum Einbau.
Selbst einbauen werde ich es wohl nicht, wird daher zum Selbstkostenpreis abgegeben:
69€ inkl. Versand exkl. Paypal
Gibt es keine schönere Möglichkeit die Schläuche für die Kurbelgehäuseentlüftung (zum Motorblock) zu verlegen?
Wenn ich nun hier mein Fazit ziehe, ist nur Ventildeckelentlüftung in Verbindung mit der Kurbelgehäuseentlüftung wirklich sinnvoll oder?
Mein Fazit aus dem bisher hier gelesenem wäre eher:
Ventildeckelentlüftung kannste dir schenken. Die Kurbelgehäuseentlüftung ist alleine völlig ausreichend.
Wie sieht es mit der Verkabelung aus? Airbag ausbauen ein Muss?
https://www.carbonmiata.com/sh…tart-button-miata-nd-mk4/
Definitiv!
man schließt das Gerät direkt an den Anschluss an, der unter dem Airbag sitzt.
jetzt aber das richtige Video, zeigt den Aus/Einbau des Lenkrades.
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Kleiner Tipp noch:
Die Schraube nicht komplett lösen.
Lenkräder halten oft Bombenfest in der Verzahnung.
Meist braucht man ohne Hilfsmittel so viel Kraft das es böse Aua macht wenn man sich das Teil in die Fr.... haut weil es sich schlagartig gelöst hat.
Lieber die Sicherungsmutter noch ein paar Gewindegänge aufgeschraubt lassen,
dann kann man am Lenkrad rumwürchen wie man will ohne sich und das Lenkrad ernsthaft zu verletzten 
Ich hatte mit meinen Alleggerita auf dem NC auch keine Lackprobleme., lle Felgen waren perfekt.
Schade das O.Z. die Alleggerita nicht mehr in Titanium Tech anbietet, die neuen Farben gefallen mir alle nicht mehr.
Das neue Graphit Grey was als Ersatz ins Programm kam, finde ich nicht so geil 
@JayGee alles gut. Sehe hier kein OT, ging ja immerhin immer um ultraleichte 17" Felgen 
Bin auch noch am überlegen. Ich kann mich nicht so recht entscheiden zwischen RPF1 und Alleggerita 
sieht eher aus wie "einmal als Offroadster benutzt"
Ich habe bisher nach jeder Tankfüllung einmal rein geguckt und jetzt mal zwischendurch.
Nach den ersten 500km war nur ein "Schmodderfilm" in der Kanne auszumachen.
Da finde ich die Empfehlung von Mishimoto mal alle 500km nach dem Füllstand der Kanne zu gucken ... mehr als vorsichtig bemessen 
.
Wenn das so weiter geht muss ich nur einmal zur jährlichen Wartung nachschauen 
Wobei sich bei mir da gerade ne schöne Routine gebildet hat. Tanken -> Catch Can kontrollieren -> Öl checken
Bin da nach dem NC wohl etwas vorsichtig geworden 
Hab heute mal die Suppe rausgeholt.
Ich muss sagen, dass ich relativ überrascht bin von der doch geringen Menge.
Das bisschen hier ist in ner 0,33er Flasche und ist das Ergebnis von 1500km.
