Beiträge von Kugelfisch

  • Sportauspuff

    Zitat von J.C.

    So sieht das Lenkrad von SPS aus. ;)

    würde mich auc hinteressieren....was kostet das Lenkrad.....wollte zuerst ein unten abgeflachtes, aber die Bearbeitung kerrespondiert nicht mit meinen Sicherheitsvorstellungen.....



    Und nochmal wegen der Heckschürze und dem Schmelzen....die Hersteller jeglicher Auspuffanlagen kümmern sich in erster Linie um die Anlagen, die Serienheckschürze wird natürlich berücksichtigt, einschneiden oder nicht etc...ich denke einfach mal du und SPS habe nalles richtig gemacht...es wird nur so gewesen sein dass das Endrohr die Heckschürze berühren konnte und daher kam der Schmelz.....


    Durch Hitze alleine schmilzt die nicht auc hkeine Serienschürze.....überlegt mal, da hätte jeder Probleme der eine ESD anbaut....


    Wir habe nmit dem FOX ESD mitte jetzt 1200 km in 2 Wochen und alles ok.....

  • Sportauspuff

    So ganz sehe ich das Problem nicht. Wenn mich nicht alles täucht hat die Mittige und die Rechts-anlage den gleichen Topf. auc hbei der Rechtsanlage wird das Endrohr angeschraubt. D.h. das man das doch auch lösen kann und etwas nach unten drücken kann... Vielleicht muß man die Frage bei Fox so stellen.....???

  • Sportauspuff

    so jetzt komm ich: bei unserer Anlage (FOX mittlerer Ausgang) kommen die beiden Rohre seitlich aus dem Topf !!! und sind nicht platt am Endtopf angeschweißt ....Die AutoExe und auch die ATH Heckschürze (Diffusor) haben einen Ausschnitt der groß genug ist , und falls die rohre zu nahe an die Schürze kommen, unddas kann nur oben passieren, dann löst man seitlich die Schellen, drückt die Rohre runter, und schraubt wieder fest....Alles gut..

  • Sportauspuff

    Ich bewundere immer diese Werbetexter die einen Topf mit Dämmwolle so verkaufen:

    Sportlich und schlau, präzise und kraftvoll – voller Energie glänzt
    der neue Wolf mit aggressivem Racing SOUND, neuem DESIGN und einer
    extra Portion POWER.
    Der REMUS Wolf erscheint in ganzflächig
    kugelgestrahlter Oberfläche mit strömungstechnisch optimiertem
    Innenleben     in 100% Edelstahl.
    Spezifisch für jeden Motortyp
    abgestimmte Geometrien und Innenkonstruktionen     sorgen für High
    Performance Abgasanlagen für sportlich orientierte Fahrer, die neben
    höchster Qualität auch maximale Leistungssteigerung fordern.



    Wahnsinn, da mußte ja zugreifen........