Beiträge von gaugau

Moin Heiko (und alle anderen "Spätberufenen "). Ich gebe zu, dass der Thread mit 17 Seiten schon sehr unübersichtlich geraten ist, weshalb ich hier nochmals eine Zusammenfassung der wesentlichen Informationen gebe:

Strecke:
Start:

Zitat von gaugau

in Mosbach (Baden) am 14.04.2018 um 09:30 h auf dem Lidl-Parkplatz, Hauptstraße 95, 74821 Mosbach (Heiße Getränke, Backwaren und Kundentoilette vorhanden; angrenzende Jet-Tankstelle)

Karte

Zitat von gaugau

Weil Google das mit der Planung einer Spassroute für uns nicht so gut kann wie andere, aber eine hübsche Darstellung beherrscht habe ich mal aus der vorläufigen Planung auch eine Google-Karte gebastelt mit eingezeichneten Rastmöglichkeiten

Zitat von gaugau

Länge der Strecke: 300 km

Derzeitige geplanter Tourverlauf auf motoplaner.de (auch zum Herunterladen für verschiedene Navis)

Pausen

Mittagspause:
Picknick (Selbstverpflegung), voraussichtlich auf dem großen Parkplatz kurz nach dem Marbach-Stausee. Ich empfehle nur einen leichten Snack (ein belegtes Brötchen oder so), das einfach aus der Hand gegessen werden kann, da keine Picknickbänke vorhanden sind.

Kaffeepause

Zitat von gaugau

habe die Kaffeepause im Café Schlossmühle in Amorbach reserviert.

Abendessen/Abschluss

Zitat von gaugau

ich habe die Zusage von der Beuchertsmühle als Restaurant für den Abschluss am Abend erhalten. Walldürn ist damit als Ziel der Tour gesetzt. Ihr könnt also, wenn Ihr möchtet, eine Unterkunft buchen.
Die Beuchertsmühle befindet sich direkt auf unserer Strecke zwischen Walldürn und Rippberg. Nach Walldürn in die Kernstadt sind es 4 km, nach Buchen (das ja etliche von Euch kennen) sind es 14 km.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass in der Beuchertsmühle jeder etwas findet; es gibt auch vegetarische Gerichte und leckere Salate. Meine Empfehlung wären aber die Fleischgerichte, die sind wirklich der Hammer - ich nehme meistens das super-zarte Ochsensteak, kann aber auch das echte Wiener Schnitzel (aus Kalbfleisch, wie sich das gehört) und das Wild wärmstens empfehlen.

Unterkunft

Zitat von gaugau

Die Gemeinde Walldürn listet auf ihrer Homepage die Hotels Frankenbrunnen, Zum Riesen und Zum Ritter und einige Pensionen und Gasthöfe mit Fremdenzimmern, so z.B. auch die Linkenmühle, in der wir bei der letztjährigen Tour ja zu Mittag gegessen haben. Bei den großen Reisebüroseiten im Internet (HRS und booking.com) sind nur wenige der Unterkünfte gelistet; bedeutend günstiger kommt man mit Sicherheit unter, wenn man direkt bei der Unterkunft bucht.
In der benachbarten Kleinstadt Buchen, die einige von Euch ja von der Tour im letzten Jahr schon kennen gibt es auch einige Übernachtungsmöglichkeiten wie die Hotels Reichsadler und Prinz Carl.
Auf der bereits in Beitrag 32 erwähnten Google Maps Karte habe ich mal die wichtigsten Übernachtungsmöglichkeiten eingetragen.

Es hat sich herausgestellt, dass der Großteil der Tourteilnehmer, die sich für Übernachtung entschieden haben im Ritter und im Burgtörle in Walldürn untergekommen sind.

Teilnahme

Zitat von gaugau

eingeladen sind alle Roadster (nicht nur MX-5 ND). Die geplante Fahrweise ist eher flott als gemütlich.

Anmeldung:

Zitat von gaugau

Jetzt [...] würde ich die "richtige" Anmeldung zur Tour starten. Wie Ihr das macht ist mir egal - ich nehme Beiträge hier im Thread genauso gerne wie Kurznachrichten direkt an mich. Es müsste halt aus der Nachricht ersichtlich sein, ob Ihr alleine oder zu zweit im Auto seid und ob Ihr zum Abendessen bleibt oder nicht. Als nette Geste gegenüber den anderen Teilnehmern und um eventuell eine gemeinsame Anreise oder Aktivitäten am Vorabend zu koordinieren könnt Ihr gerne in Eure Anmeldung reinschreiben, von wo Ihr anfahrt und - falls zutreffend - in welcher Unterkunft Ihr plant abzusteigen. Die Garnierung des Postings mit dem eigenen Vornamen kann nicht schaden, ist aber kein Muss.

Scouts
Gernot, Bernd (bountyp), Martin (Merten124) und ich werden scouten, so dass wir in vier Gruppen fahren werden und dementsprechend maximal 40 Fahrzeuge teilnehmen können. Damit ist auch die Kapazitätsgrenze der Restaurants erreicht, so dass diese Zahl das Limit sein wird.

Eine so holprige Strecke wie die auf dem Video in Beitrag 227 wird es nicht in die Tour schaffen; deshalb fahre ich ja alle Strecken vorher ab, die sich in der Planung am Navi so "aufdrängen". Die Strecke zwischen Galgenbusch und Wünschmichelbach werdet Ihr nicht zu Gesicht bekommen, ganz gleich welches Wetter am Tour-Tag herrschen wird.
Karte Details Hilsenhain.jpg
Der rotmarkierte Schlenker fällt weg, weil die gelbmarkierte Strecke zu holprig und damit Tour-untauglich ist. Wir fahren bei der Tour daher die blaue Strecke ohne den Schlenker.

Daher: keine Angst! Ich verspreche, die Frontlippe bleibt dran, wenn ihr im Gegenzug auf der Fahrbahn bleibt.

Was die Kuhscheiße angeht verhält sich das natürlich genau anders herum: da bin ich mir fast sicher, dass ich Euch ein wenig Dreck auf der Straße bieten kann, der sich dann auch an Eurem Auto wiederfinden lässt. Allerlei Getier (mit und ohne Hörner oder Geweih) entlang des Weges kann ich ebenfalls garantieren. Eine Fahrzeugwäsche rate ich nach der Tour einzuplanen .

Was den "Nerv-Faktor" für die Anwohner angeht: ich fahre nur erlaubte Strecken mit Euch, d.h. ich umgehe "Anlieger frei" Strecken komplett, um die Anwohner nicht gegen uns aufzubringen. Wir fahren nur auf öffentlichen, für die Allgemeinheit erlaubten Straßen mit Ausnahme des Abschnitts zwischen Hesselbach und Breitenbuch, bei der es sich um eine Privatstraße des Fürst von Leiningen handelt. Die Durchfahrt ist aber per Beschilderung ausdrücklich erlaubt. Der gelbmarkierte Abschnitt zeigt die Privatstraße:
Karte gesamt Privatstraße.jpg
Andere Verkehrsteilnehmer werden auf "unseren" Strecken allerdings stark diskriminiert: Teile der Strecke sind für schwere Fahrzeuge über 3,5 Tonnen verboten; andere Streckenabschnitte sind am Wochenende für Motorradfahrer gesperrt.

Verfolgungsjagden mit der Polizei halte ich auch für eher unwahrscheinlich, schon alleine wegen der geringen Dichte von Polizeiposten im Odenwald. An dieser Stelle aber gleich mal eine Warnung, falls ich das am Tour-Tag vergessen sollte: vor allem im hessischen Odenwald (auf der untenstehenden Karte gelb markiert) sind in nahezu allen Ortschaften Blitzer fest installiert - meist am Ortsanfang und am Ortsende. Daher: Augen auf in Ortsdurchfahrten und immer schön vorschriftsmäßig fahren!
Karte gesamt Bundesländer.jpgblitzer-Hessen.jpg

Schade, Udo. Ist halt ein Elend mit der Arbeit.

Da waren's nur noch 15 :

Zitat von gaugau

Der Schlenker Hilsenhain -> Oberabtsteinach muss bei der Tour im April entfallen, sonst lassen Ernst und die anderen Limbo-Tänzer (der Volksmund spricht von "Tiefstaplern" ) ihren Auspuff und Ihre Frontlippe auf der Strecke zwischen Galgenbusch und Wünschmichelbach liegen.

Ich bin da gestern recht unbedarft rein gefahren und habe mir über die Schilder strassenschaeden.jpgund kein-winterdienst.jpgkeine großen Gedanken gemacht. Im Zusammenhang mitgefaelle.jpghätte man es - im Nachhinein betrachtet - durchaus ernst nehmen sollen. Ist aber zum Glück gut gegangen; die durchgehende Eisdecke war auf der 400 m langen Gefällestrecke höchsten 3 cm dick und es lag noch ein wenig Laub im Bankett, was eine Restgriffigkeit gegeben hat. Wenn ich mal Langeweile haben sollte stelle ich noch das Video rein.

Zitat von Merten124

Das Video würde ich zu gern sehen.

Also gut:

Zitat von Kugelfisch

ha ha Großartig: Limbotänzer...Mackenheim und Zotzenbach, sind das nicht Dörfer wo Paschek und Bobbesch wohnen? Ich lach mich wech

Ja, Holleschitz ist vermutlich direkt daneben

Zitat von Gustl

@gaugau fahre doch auf der Kreidacher Höhe links Weiher runter und dann Mörlenbach Richtung Rimbach wieder Richtung Zotzenbach Rennstrecke

Danke für den Tipp. Die Strecke würde sich trotzdem am Kreisel auf der Kreidacher Höhe kreuzen, was ich versuche zu vermeiden wegen möglichen Navigationsfehlern. Ich finde die Strecke Kreidach->Mörlenbach nicht so spannend, weshalb ich lieber die Strecke Kreidacher Höhe->Zotzenbach hin und zurück fahren werde.

Ging mir genauso mit Webasto und Eberspächer in meiner Gegend. Waeco (oder vielmehr Dometic, wie die sich jetzt nennen) scheint seine Produktpalette ebenfalls gestrafft zu haben - nix mehr für den ND im Programm. Da scheint einfach die Verbreitung unseres Fahrzeugs zu gering zu sein. Wenn jemand etwas Gegenteiliges weiß wäre ich auch sehr interessiert.

Bin gestern offen bei strahlendem Sonnenschein und -3° C eine 200 km Teilstrecke der Tour abgefahren.
Odw13Teilstrecke.jpg
Der Schlenker Hilsenhain -> Oberabtsteinach muss bei der Tour im April entfallen, sonst lassen Ernst und die anderen Limbo-Tänzer (der Volksmund spricht von "Tiefstaplern" ) ihren Auspuff und Ihre Frontlippe auf der Strecke zwischen Galgenbusch und Wünschmichelbach liegen.
Ich bin da gestern recht unbedarft rein gefahren und habe mir über die Schilder strassenschaeden.jpgund kein-winterdienst.jpgkeine großen Gedanken gemacht. Im Zusammenhang mitgefaelle.jpghätte man es - im Nachhinein betrachtet - durchaus ernst nehmen sollen. Ist aber zum Glück gut gegangen; die durchgehende Eisdecke war auf der 400 m langen Gefällestrecke höchsten 3 cm dick und es lag noch ein wenig Laub im Bankett, was eine Restgriffigkeit gegeben hat. Wenn ich mal Langeweile haben sollte stelle ich noch das Video rein.
Die bereits erwähnte Vollsperrung der Ortsdurchfahrt Mackenheim ist bis April bestimmt nicht beendet, so dass wir die Zotzenbach-Rennstrecke vermutlich hin- und zurück befahren werden. Die vorläufige Streckenplanung auf motoplaner.de sieht daher derzeit eine Schleife auf dem Kreisel vor dem Ortseingang von Zotzenbach (linker oberer Zipfel auf der Karte) vor:
Odw15.jpg
Auf jeden Fall hat es gestern einen Heidenspaß gemacht; ich kann es kaum erwarten, bis es endlich losgeht .

Läuft

Nachdem sich Martin öffentlich als Scout "ge-outet" hat und Tobi und Jürgen Interesse bekundet haben ist das Feld erneut gewachse: