Die IL-Domstreben vorne und hinten lassen die Dämpferverstellung zu. Hinten muß ich die Hand zwischen Strebe und Blech durchfädeln, geht aber unblutig. Und ich habe keine kleinen Hände.
Hat das hier eigentlich noch niemand "verbaut"? Damit müsste es doch einfacher sein hinten die Dämpfer zu verstellen.
Shortylaforge Seit gestern geht wohl TomTom AmiGO in Android Auto. Habs aber selber noch nicht ausprobiert
Neuer Preis 130€ zzgl. Versand oder Abholung
Vielleicht möchte ja doch noch jemand sein Standardfahrwerk tiefer legen 
Fenix Wurde von meinem Freundlichen gemacht und steht mit 25,50 € + MwSt auf der Rechnung
Das mit dem TÜV war auch eher "Spaß" 
Ich denke nicht dass das jemand nachmisst. Und die 5mm hat man ja schon als Messtoleranz wenn man den Meterstab/Lineal schief hält 
Danke euch für die Antworten. Die Höhe zu verändern scheint dann ja wirklich in Eigenregie zu gehen. Bleiben "nur" die Einstellungen 
und eigentlich müsste man ja auch wieder zum TÜV wegen Höhenänderung 
Ich werde noch bis zum Wechsel auf Sommerreifen warten und dann entscheiden.
Gruß
Panther
Ich müsste evtl. mein SPS hinten etwas höher drehen (5mm). Wenn ich es jetzt selbst mache, würde ich den Wagen anheben und das entsprechende Rad abnehmen. Messen des freien Gewindes ist klar. Hinterher müssen es halt 5mm mehr sein
Zum Verstellen habe ich jetzt folgendes verstanden: rote Kontermutter unten lösen und das "gesamte" Federbein in die entsprechende Richtung drehen, so dass mehr oder weniger Gewinde aus den unteren Hülse zu sehen ist. Achsseitig natürlich das gleiche freie Gewinde einstellen. Kontermutter wieder festdrehen.
Dreht man das Ganze indem man mit den Händen die Feder umfasst oder die Hülse am freien Gewinde? Muss hinterher wieder irgendwas eingestellt werden?
Ich denke mal der ein oder andere hat das vielleicht schon mal selbst gemacht und so kompliziert stelle ich mir das jetzt nicht vor 
Ansonsten muss halt der Freundliche nochmal ran.
Danke schon mal für eure Erfahrung
Gruß
Panther
Da das SPS-Fahrwerk eingezogen ist, biete ich hier das original Fahrwerk inkl. Eibach-Federn an. Fahrwerk und Federn war 2200 km verbaut.
Ich stelle mir 150€ zzgl. Versand oder Abholung in Ingolstadt vor.
Grüße
Panther
Für alle die ihre Embleme lackieren wollen, biete ich hier die 4 Original-Embleme vom 2020 Modell (waren ca. 600 km am Auto). Das "MX-5" (sind 4 Einzelteile) ist auf den Fotos nur von hinten, da es in einer Schablone ist und vorne mit Malerkrepp zusammengehalten wird. Bis auf das vordere Emblem sind bei Allen die Pins noch vorhanden. Sollte aber kein Problem sein das Logo auch ohne die Pins richtig zu platzieren
Hier habe ich meine Erfahrung von der Demontage und Montage gepostet.
Preis: 50€ plus Versand (oder coronakonforme Übergabe in Ingolstadt)
Ich hab einen neuen Satz Originalembleme lackieren lassen. Falls du die demontierten Embleme brauchst ... PM
