Du wärst überrascht wie schnell das Wasser da hin kommt. Ich hatte ne kleine Undichtigkeit zwischen Verdeck und Regenrinne hinten. Kofferraum und Beifahrerfußraum waren Nass.
Die Verdeckabläufe sind die warscheinlichste Ursache.
Gibt natürlich auch andere Möglichkeiten, die abläufe sind für dich am leichtesten kontrollierbar.
Danke für den Hinweis, werde am Freitag mal (erneut) auf Spurensuche gehen.
Es ist wieder soweit. Hatte letzte Woche wieder Wasser unterm Beifahrersitz. Sitz raus, trockengemacht usw.
Es war allerdings auch vorne im Fußraum des Beifahrers nass.
Heute morgen nochmal routinemäßig den Teppich hinterm Sitz sowie im Fußraum durch diese kleine Plastikkappe von unten abgetastet, war noch trocken. Grade stand der Wagen dann 45 min im Starkregen, und siehe da: Genau diese Stelle im Fußraum ist kletschnass. Wäre das Wasser vom Verdeckablauf, also von hinter dem Sitz gekommen, wäre es vorne niemals schon so nass gewesen (kann ich mir zumindest nicht vorstellen.
Von daher meine Vermutung: Das Wasser kommt irgendwie von vorne in den Wagen und sammelt sich dann aufgrund der Schräge hinterm Sitz auf Dauer, doch nur wo kommt es rein? Kennt jemand die Konstruktionsweise der Abflüsse unterhalb der Windschutzscheibe? Könnten die evtl. verstopft sein und dann überlaufen? Da ich eh am Freitag die neue Domstrebe einbauen will und ich dafür den Windlauf ausbauen muss würde ich da sowieso mal schauen. Geht echt aufn Sack.
Gibt es irgendwie eine Art Übersicht darüber, wie breit sämtliche Reifen "bauen"? Wollte nächstes Jahr neue Räder zulegen und wollte mich mal schlau machen bzgl. der realen Reifengröße (Schleifen im Radkasten usw...). Habe gehört, dass z.B. Yokohamas immer etwas größer ausfallen. Gibt es da vielleicht sowas?
och…. Das ernüchtert mich nun sehr.
Ich hatte noch nie in 20 Jahren den Wunsch nach bunten Sätteln und jetzt wo ich verträumt vor meinem Mx-5 stehe und denke, „der rote Lack, die glänzenden Scheiben und die schwarzen Felgen, da würde ein Farbtupfer gut passen“ da kommst du mir mit Möchtegern….. nur weiß bei mir für die Rennnnnbremmmmmsanlage nicht reicht
Seufz.
Sowas hört man öfter, einfach machen was einem gefällt 
Steht im Kalender.
Bin kein Experte, aber warum sind hinten beim Sturz 0,5 Grad Differenz?
Auf Dauer hilft da nur ein Touch up pinsel mit entsprechendem Lack.
32 wenn ich mich nicht irre, mit 16/12 "Grundeinstellung" (weich zu hart)
Bald ist die nächste Inspektion fällig. Wollte mal schauen, ob das Ravenol auch das taugt, was hier öfters behauptet wird.
Nur um sicher zu gehen: ist das hier das korrekte Öl für den G184? https://www.ravenol-shop.de/mo…0/ravenol-rep-5w30-racing
@Huhnsupp
Der Spiderkalli hat die Zymexx Leuchten plus den Led Streifen verbaut. Vielleicht sieht er das hier ja und kann ein Bild posten 
