Für Nächste Woche ein Termin gemacht für 399 Euro mit Tüv/HU, Leihwagen inkl. 100km, Mazda 0W20 Öl. (399Euro war Zufall, auch wenn man es nicht glauben mag 
)
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Darf die Schlüsselbatterie ersetzt werden, Scheibenwischwasser aufgefüllt werden, kostenlose Autowäsche? ....und noch viele weitere Fragen, die alle mit "Nein Danke" beantwortet wurden....
Warum denn nicht?
Die von I. L.
Ich glaube die sind unkritisch, das müsste aber jemand bestätigen, der sie auch hat.
Ich habe die von Hardrace und die sind fies bezüglich Bodenfreiheit. Speziell die vorderste Strebe. Die fliegt auch wieder raus.
Um welche Streben geht es? Hardrace oder IL?
welche Reifengröße ist hier eigentlich die Referenz? Ich hatte anfangs auch die "Mazda" Eibach Federn auf original 16zoll, aber mit Serienfahrwerk. Aus der Erinnerung heraus war ich knapp unter 11cm.
Leider zu lange her und auch mit einem 10cm Holz damals aus "Langeweile" gemessen.
(Bin froh das ich den Mist nicht mehr fahren muss.)
Mit 17zoll wird das passen, mit 16 eher nicht.
Na ja, böse wäre ich wegen dem absolut überzogenem Preis. Für einen Vertragshändler auf Sylt oder Island ist der aber wohl ok. 
Der MX5 ist für mich aber auch der 1. Wagen, wo ich mich vorher um den Preis kümmere. Bin aber auch in der komfortablen Situation (min.) 6 Händler innerhalb 50km zu haben.
Ja habe ich. Aber… wie? - können die so ein Klappern verursachen? Besteht dadurch jetzt Handlungsbedarf?
Wenn es welche 15mm pro Seite von IL-Motorsport sind, dann ja...
Für mich war der Austausch, weil über Mazda Händler gekauft komfortabel und kein Problem.
Für andere hier im Forum , gelinde gesagt, eher nicht.
Dann müsste meiner also ca. 1,5 bis 2cm wieder höher. Warum kriegt man das FW dann überhaupt so eingetragen?
So, über 24h sind vergangen.
Genug Zeit für ausgiebiges Testen.
Wie issa denn nu?
